ল্যাম্বোরগিনি সম্প্রতি প্রকাশিত টুইন-টার্বোচার্জড 4.0-লিটার ভি 8 ইঞ্জিন ইতিমধ্যে সিন্থেটিক জ্বালানীতে দক্ষতার সাথে চালানোর জন্য ইঞ্জিনিয়ারড
ব্যক্তিগতকৃত অফারগুলি দেখুন
স্বয়ংচালিত শিল্প বিদ্যুতায়নের দিকে ত্বরান্বিত হওয়ার সাথে সাথে ল্যাম্বোরগিনি কীভাবে অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের (আইসিই) অস্তিত্ব সংরক্ষণের জন্য সিন্থেটিক জ্বালানী ব্যবহার করবেন সেদিকে মনোনিবেশ করা হয়। যদিও বিশ্বব্যাপী বিধিগুলি কঠোর হয়ে উঠছে, এবং বৈদ্যুতিক যানবাহন (ইভিএস) ভবিষ্যতের পরিকল্পনার ক্রমবর্ধমান অংশগুলি সংগ্রহ করে, ল্যাম্বোরগিনি সিনিয়র ম্যানেজমেন্ট সিন্থেটিক জ্বালানীগুলিকে প্রচলিত পারফরম্যান্স ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের জন্য একটি সম্ভাব্য লাইফলাইন হিসাবে দেখেছে – এবং সম্ভবত ব্র্যান্ডের জন্যই।
সিন্থেটিক জ্বালানী: বরফের জন্য একটি লাইফলাইন
ল্যাম্বোরগিনির সম্প্রতি প্রকাশিত টুইন-টার্বোচার্জড 4.0-লিটার ভি 8 ইঞ্জিন ইতিমধ্যে সিন্থেটিক জ্বালানীতে দক্ষতার সাথে চালানোর জন্য ইঞ্জিনিয়ারড-সংস্থার দীর্ঘমেয়াদী অভিপ্রায়ের একটি সংকেত। চিফ টেকনিক্যাল অফিসার রাউভেন মোহর, ক্যারেক্স্পার্টের সাথে কথা বলে বলেছিলেন যে ই-ফুয়েলস ল্যাম্বোরগিনির পারফরম্যান্সের মানগুলির সাথে তাদের সামঞ্জস্যতার উপর জোর দিয়ে “দহন ইঞ্জিনের ত্রাণকর্তা” হতে পারে। মোহরের মতে, নতুন পাওয়ার প্ল্যান্টটি traditional তিহ্যবাহী পেট্রোল বা কার্বন-নিরপেক্ষ সিন্থেটিক বিকল্পগুলি জ্বলছে কিনা তা নির্বিশেষে “সর্বোত্তম দক্ষতা এবং কার্যকারিতা” সরবরাহ করতে পারে।
এছাড়াও পড়ুন: ল্যাম্বোরগিনি রেভুয়েল্টো এবং ইউরাস এসই জ্বালানী শক্তিশালী Q1 বৃদ্ধি রেকর্ড বিতরণ সহ
সিন্থেটিক জ্বালানী বা ই-ফুয়েলগুলি কার্বন ডাই অক্সাইডের সাথে সবুজ হাইড্রোজেন (পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি থেকে উত্সাহিত) সংমিশ্রণ করে উত্পাদিত হয়, ফলস্বরূপ একটি দাহ্য তরল যা পেট্রোলকে নকল করে তবে জীবনচক্রের নির্গমনকে মারাত্মকভাবে হ্রাস করে। এটি বরফের যানবাহনগুলিকে বায়ুমণ্ডলীয় সিও 2 এর নিট বৃদ্ধিতে অবদান না করে পরিচালনা করতে দেয় – ভবিষ্যতের নির্গমন বিধিমালার সাথে তাদের সারিবদ্ধ করে।
আবেগ এখনও জ্বলনের পক্ষে
বিদ্যুতায়ন অনিবার্য হলেও, এমওএইচআর অনিচ্ছাকৃত রয়ে গেছে যে ইভিগুলি এখনও একটি উচ্চ-পুনরুদ্ধার জ্বলন ইঞ্জিনের ভিসারাল থ্রিলকে প্রতিলিপি করতে পারে। তিনি ইভিএসকে উল্লেখ করে স্বীকার করেছেন, “এর সময় আসবে,” তবে সংবেদনশীল দিকটি এখনও সেখানে নেই। ” তিনি আরও ভবিষ্যদ্বাণী করেছিলেন যে ভবিষ্যত প্রজন্ম traditional তিহ্যবাহী বরফ চালিত গাড়িগুলির জন্য একটি নস্টালজিক প্রশংসা বিকাশ করতে পারে, অনেকটা আজ উত্সাহীদের মতো ক্লাসিক পেশী গাড়ি এবং অ্যানালগ স্পোর্টস মেশিনকে শ্রদ্ধা করে।
ই-জ্বালানী বিকাশের উপর শিল্প জোট
সিন্থেটিক জ্বালানীর প্রতি ল্যাম্বোরগিনির বিশ্বাসটি ভক্সওয়াগেন গ্রুপের সাথে সংযোগের দ্বারা সমর্থিত, যা ইতিমধ্যে তার ব্র্যান্ড পোরশে দিয়ে উল্লেখযোগ্য ই-জ্বালানী উত্পাদন শুরু করছে। ২০২২ সালের শেষের দিক থেকে, পোরশে জল, বায়ু শক্তি এবং কার্বন ডাই অক্সাইড থেকে সিন্থেটিক জ্বালানী উত্পাদন করতে চিলিতে অত্যন্ত উদ্ভাবনী জ্বালানীর (এইচআইএফ) সাথে কাজ করছেন। লক্ষ্যটি হ’ল একটি কার্বন-নিরপেক্ষ জ্বালানী তৈরি করা যা লিগ্যাসি দহন ইঞ্জিনগুলিকে একটি কঠোর নিয়ন্ত্রক প্রাকৃতিক দৃশ্যে কার্যকর করে তোলে।
ল্যাম্বোরগিনির মতো পোরশে বরফ সংরক্ষণ করছেন যেখানে এটি গণনা করা হয়েছে – আইকনিক 911, যা পেট্রোলে চলতে থাকে যখন পুরোপুরি বৈদ্যুতিক সংস্করণ আপাতত টেবিলের বাইরে থাকে। এমনকি উচ্চ উত্পাদন ব্যয়ের সাথেও, সিন্থেটিক জ্বালানী উভয় ব্র্যান্ডের সমৃদ্ধ গ্রাহকদের প্রতিরোধ করার সম্ভাবনা কম, বিশেষত যদি এর অর্থ ড্রাইভিং গতিশীলতা এবং সংবেদনশীল আবেদন সংরক্ষণ করা।
এছাড়াও পড়ুন: হুন্ডাই বরফের গাড়িতে সিন্থেটিক জ্বালানী ব্যবহার করার জন্য উন্মুক্ত। এখানে বিশদ
একটি বিলাসবহুল কুলুঙ্গি, এখনও একটি ভর সমাধান নয়
বিস্তৃত সিন্থেটিক জ্বালানীর ব্যবহারের রুটটি দীর্ঘ একটি রয়ে গেছে। সিও 2 থেকে সিন্থেটিক জ্বালানী উত্পাদন করতে ব্যয়গুলি এখনও বেশি এবং খুব কম উত্পাদন অবকাঠামো বিশ্বব্যাপী বিদ্যমান। যদিও ফেরারি, বেন্টলে এবং বুগাটিয়ের মতো বিলাসবহুল কারমেকাররা ই-জ্বালানী পথটি গ্রহণ করার জন্য তাদের উদ্দেশ্য ঘোষণা করেছেন, তবে ই-ফুয়েলগুলির গণ-বাজার প্রয়োগের সম্ভাবনা অনিশ্চিত রয়েছে। টয়োটা, মাজদা এবং সুবারুর পছন্দগুলি হাইড্রোজেন জ্বলনের মাধ্যমে অন্যান্য সম্ভাব্য বিবেচনা করছে তবে যে কোনও স্পষ্ট ফলাফল এখনও প্রতিষ্ঠিত হওয়ার থেকে অনেক দীর্ঘ পথ রয়েছে।
দীর্ঘমেয়াদে, সিন্থেটিক জ্বালানী কখনই ব্যাটারি চালিত ইভিগুলির স্কেলের সাথে মেলে না। তবে, ল্যাম্বোরগিনির মতো ব্র্যান্ডের জন্য, যা আবেগ, উত্তরাধিকার এবং যান্ত্রিক নাটকে ব্যবসা করে, ই-ফুয়েলগুলি কেবল একটি সম্মতি সরঞ্জামের চেয়ে বেশি প্রতিনিধিত্ব করে-তারা এর ডিএনএকে কার্বন-নিরপেক্ষ ভবিষ্যতে অক্ষত রাখার একমাত্র উপায় হতে পারে।
ভারতে আসন্ন গাড়ি, বৈদ্যুতিক যানবাহন, ভারতে আসন্ন বাইক এবং কাটিয়া-এজ প্রযুক্তি স্বয়ংচালিত প্রাকৃতিক দৃশ্যকে রূপান্তরিত করে অন্তর্দৃষ্টি পান।
প্রথম প্রকাশিত তারিখ: 24 জুন 2025, 09:37 এএম আইএসটি