আইসিআরএ পিভি শিল্পের জন্য তার পাইকারি বৃদ্ধির প্রাক্কলনকে অর্থবছর 2026 থেকে 1-4 শতাংশের জন্য সংশোধন করেছে, এটি তার পূর্ববর্তী অনুমান থেকে 4-7 শতাংশের তীব্র সংশোধন করেছে।
ক্রেডিট রেটিং এজেন্সি আইসিআরএ ভারতের অটো সেক্টরের জন্য একটি দ্বৈতবাদী চিত্র উপস্থাপন করেছে, যাত্রীবাহী যানবাহনের (পিভি) এবং দ্বি-হুইলারের বাজারগুলিতে বিপরীত প্রবণতা চিহ্নিত করেছে। 2025 সালের জন্য। যখন ভূ-রাজনৈতিক উদ্বেগ এবং সরবরাহের চেইনের সমস্যাগুলি পিভি চাহিদা সরিয়ে দিয়েছে, আইসিআরএ সামগ্রিক বাজারের ট্রেন্ড সম্পর্কে সাবধানতার সাথে আশাবাদী, সলিড রুরালাল চাহিদা এবং ধারাবাহিক প্রস্তাবিত।
যাত্রী যানবাহন বৃদ্ধির দৃষ্টিভঙ্গি
আইসিআরএ পিভি শিল্পের জন্য তার পাইকারি বৃদ্ধির প্রাক্কলনকে অর্থবছর 2026 থেকে 1-4 শতাংশের জন্য সংশোধন করেছে, এটি তার পূর্ববর্তী অনুমান থেকে 4-7 শতাংশের তীব্র সংশোধন করেছে। এই ডাউনগ্রেডটি অনুসরণ করে কারণ এই খাতটি উচ্চতর ইনভেন্টরিগুলি এবং উত্পাদন সংক্রান্ত সমস্যাগুলির দ্বারা ক্ষতিগ্রস্থ হয় – বিশেষত বৈদ্যুতিক যানবাহন (ইভি) বিভাগে – চীন দ্বারা রফতানি বিধিনিষেধের কারণে বিরল পৃথিবীর চৌম্বকগুলির ঘাটতি রয়েছে।
এছাড়াও পড়ুন: যাত্রীবাহী যানবাহনগুলি 2025 সালের মে মাসে স্থিতিশীল, সিয়াম দ্বি-চাকাগুলিতে 2.2% প্রবৃদ্ধির প্রতিবেদন করে
এই ত্রুটিগুলি সত্ত্বেও, পিভিএসের জন্য পাইকারি খণ্ডগুলি 2025 সালের মে মাসে 3.4 লক্ষ ইউনিট অব্যাহত ছিল। আইসিআরএ জানিয়েছে যে ওএমএস থেকে নতুন মডেলটি নিঃশব্দ খুচরা কর্মের বিরুদ্ধে একটি কুশন সরবরাহ করবে এবং বছরের মধ্যে বাজারের গতি বজায় রাখতে সহায়তা করবে।
ভোক্তাদের অনুভূতি ডুব
মে পিভি পাইকারি বিক্রয় হ্রাস হ্রাস পাবে এপ্রিলের তুলনায় বছরের পর বছর 13.6 শতাংশ হ্রাস মূলত উত্তর ভারতে ভূ -রাজনৈতিক উত্তেজনা বাড়ানোর কারণে ভোক্তাদের অনুভূতির অবনতি ঘটানোর কারণে। তবুও, আইসিআরএ এই সত্যের দিকে দৃষ্টি আকর্ষণ করে যে এসইউভি এবং ইউভিগুলি বিবেচনা করে এই পতনকে দৃষ্টিকোণে দেখা হওয়া দরকার, সামগ্রিক পিভি বিক্রয়ের 64-65 শতাংশের জন্য অ্যাকাউন্টিং, দৃ ust ় ক্রেতার চাহিদা আকর্ষণ করে। এই ধারাবাহিক পছন্দটি বিভাগের দীর্ঘমেয়াদী জনপ্রিয়তা এবং স্থিতিস্থাপকতা নিশ্চিত করে।
আইসিআরএ রৌপ্য আস্তরণের হিসাবে শক্তিশালী পিভি রফতানি প্রবৃদ্ধি-24 শতাংশ বছরের পর বছর ধরে চিহ্নিত করে। যদিও কয়েকটি আফ্রিকান বাজার এবং বৈশ্বিক মূল্যস্ফীতিতে বৈদেশিক মুদ্রার ঘাটতি আরও উল্টো হতে পারে, ভারতের শীর্ষস্থানীয় রফতানিকারীরা যেমন মারুতি সুজুকি এবং হুন্ডাই বিদেশের চাহিদার শক্তিশালী চালক হিসাবে রয়ে গেছে।
দ্বি-চাকাগুলি স্থায়িত্ব এবং গ্রামীণ শক্তি সরবরাহ করে
গ্রামীণ ও আধা-নগর দাবির নেতৃত্বে দ্বি-চাকা শিল্প আরও আশাবাদী চিত্রের প্রতিশ্রুতি দেয়। যদিও এপ্রিলের শাটডাউন থেকে ক্যারিওভারের কারণে মেয়ের পাইকারি খণ্ডগুলি 1.58 মিলিয়ন ইউনিটে সমতল ছিল, তবে খুচরা বিক্রয় মাসে বছরে 7 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছিল। স্বাস্থ্যকর রবি ফসল, ভাল বিবাহের মরসুম এবং ভাল গ্রামীণ আয় এই বৃদ্ধিতে অবদান রেখেছিল।
এছাড়াও পড়ুন: বিরল পৃথিবীর ঘাটতি ভারতের মোটরগাড়ি যাত্রা হ্রাস করতে পারে: সংকট
বৈদ্যুতিন দ্বি-চাকা (E2WS) এছাড়াও 100,266 ইউনিটে একটি ইতিবাচক 9 শতাংশ ক্রমিক ভলিউম বৃদ্ধি দেখেছিল। দৃষ্টিভঙ্গিতে, আইসিআরএ আশা করছে যে ভাল বর্ষার পূর্বাভাস এবং নগরীর বাজারগুলিতে ক্রমাগত পুনরুদ্ধার ধরে নেওয়া অর্থবছরের দ্বি-চাকা বিভাগে পাইকারি ভলিউম বৃদ্ধি 6-9% বৃদ্ধি পেয়েছে।
সামগ্রিক শিল্পের দৃষ্টিভঙ্গি
ভৌগলিক অনিশ্চয়তা এবং সরবরাহ চেইন বিলম্বের মতো স্বল্পমেয়াদী ইস্যুগুলি যেমন অটোমোবাইল খাতের উপর ওজন করে, আইসিআরএ গবেষণা থেকে বোঝা যায় যে দীর্ঘমেয়াদী কাঠামোগত চাহিদা বাহিনী – যেমন গ্রামীণ স্থিতিস্থাপকতা, এসইউভি এবং নতুন পণ্য প্রবর্তনের একটি শক্তিশালী চাহিদা – বাজারকে স্থিতিশীল করতে সহায়তা করতে পারে।
আইসিআরএ পরিস্থিতিটিকে একটি সতর্কতার সাথে ইতিবাচক আলোতে দেখেছে: এই খাতটি হেডওয়াইন্ডস দ্বারা চ্যালেঞ্জ করা হয়েছে তবে ইতিবাচক পুনর্জীবিত লিভারগুলির কোনও ঘাটতি নেই।
ভারতে আসন্ন গাড়ি, বৈদ্যুতিক যানবাহন, ভারতে আসন্ন বাইক এবং কাটিয়া-এজ প্রযুক্তি স্বয়ংচালিত প্রাকৃতিক দৃশ্যকে রূপান্তরিত করে অন্তর্দৃষ্টি পান।
প্রথম প্রকাশিত তারিখ: 29 জুন 2025, 08:00 এএম আইএসটি
