গৌদিওয়াদি –
টাটা মোটরস সিএনজি বিক্রয় দাঁড়িয়েছে 1,39,460 ইউনিট যা অর্থবছরের সাথে ডিজেল এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনের সম্মিলিত খণ্ডকে ছাড়িয়ে গেছে
টাটা মোটরস ভারতীয় বাজারে মারুতি সুজুকি এবং হুন্ডাইয়ের পরে তৃতীয় বৃহত্তম অটোমেকার হয়ে নতুন উচ্চতায় এফওয়াই 25 শেষ করে। তবে এখানে সবচেয়ে আকর্ষণীয় বিটটি হ’ল সিএনজি-চালিত যানবাহনের বিক্রয় ডিজেল এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনের সম্মিলিত খণ্ডকে ছাড়িয়ে গেছে। মুম্বই-ভিত্তিক অটো প্রস্তুতকারক গত অর্থবছরে সামগ্রিক বিক্রয়ের ক্ষেত্রে তৃতীয় অবস্থানটি ধরে নিয়েছিল এবং 2.5 কে ইউনিটের পার্থক্যের সাথে একটি তীব্র প্রতিযোগিতায় অন্য গৃহ-প্রাপ্ত অটো ব্র্যান্ড মাহিন্দ্রকে হারিয়ে। টাটা মোটরস মাহিন্দ্রার 5,51,487 ইউনিটের তুলনায় এফওয়াই 25 তে মোট 5,53,591 ইউনিট বিক্রি করেছে।
জ্বালানী-ভিত্তিক ব্রেকআপে টাটা মোটরস ২,৮০,৩৫৫ পেট্রোল চালিত গাড়িগুলি বিক্রি করেছে, যা বিক্রয় বড় অংশে অবদান রেখেছিল। তবে, সিএনজি যানবাহনের চাহিদা একটি সর্বকালের উচ্চতায় বেড়েছে 1,39,460 ইউনিট এফওয়াই 25 এর সময় বিক্রি হচ্ছে। ডিজেল এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনের বিক্রয় পরিমাণ যথাক্রমে 72,333 এবং 61,443 ইউনিট দাঁড়িয়েছে।
ডিজেল এবং ইভিগুলির সম্মিলিত বিক্রয় সংখ্যাগুলি 1,33,776 ইউনিট তৈরি করে যা এখনও সিএনজি যানবাহনের বিক্রয়ের চেয়ে 5,684 ইউনিট কম। সিএনজি যানবাহনগুলি গত অর্থবছরে টাটা মোটর সামগ্রিক বিক্রয়ের 25 শতাংশেরও বেশি অবদান রেখেছিল, যা ইঙ্গিত দেয় যে প্রতি চতুর্থ টাটা গাড়ি বিক্রি হয়েছিল একটি সিএনজি মডেল ছিল। ঠিক তাই আপনি জানেন, সংস্থাটি ভারতীয় বাজারে হাইব্রিড গাড়িগুলি খুচরা করে না।
আরও পড়ুন: গাড়ি বিক্রয় বিশ্লেষণ 2025 জুন – মারুতি, হুন্ডাই, টাটা, মাহিন্দ্রা, টয়োটা
|
মডেল |
পেট্রোল |
ডিজেল |
সিএনজি |
বৈদ্যুতিক |
|
নেক্সন |
90,516 |
23,882 |
34,712 |
13,978 |
|
পাঞ্চ |
1,07,493 |
71,113 |
17,966 |
|
|
টিয়াগো |
36,302 |
15,775 |
17,145 |
|
|
আল্ট্রোজ |
21,539 |
2,817 |
10,831 |
|
|
টাইগার |
4,660 |
7,029 |
4,820 |
|
|
কার্ভভি |
19,845 |
6,640 |
7,534 |
|
|
হ্যারিয়ার |
18,959 |
|||
|
সাফারি |
20,035 |
|||
|
মোট |
2,80,355 |
72,333 |
1,39,460 |
61,443 |
টাটার পোর্টফোলিওতে সর্বাধিক বিক্রিত সিএনজি মডেলটি ছিল 71,113 ইউনিট সহ পাঞ্চ। এর পরে নেক্সন এবং টিয়াগো যথাক্রমে 34,712 এবং 15,775 ইউনিটের সংখ্যা সহ ছিল। আল্ট্রোজেরও সিএনজি সংস্করণের 10,831 ইউনিট গত অর্থবছরে বিক্রি হওয়া একটি শালীন আউটিং ছিল। তবে এটি ছিল টাইগর সিএনজি যা পেট্রোল (৪,660০ ইউনিট) এবং বৈদ্যুতিক মডেল (৪,৮২০ ইউনিট) বিক্রয়কে ছাড়িয়ে গেছে, যা এফওয়াই ২৫ এর সময় বিক্রি হচ্ছে।
পেট্রোল, সিএনজি, ডিজেল এবং বৈদ্যুতিন নামে চারটি জ্বালানী ট্রিমে আসা ভারতের একমাত্র মডেল টাটা নেক্সন। পাঞ্চ, টিগর এবং টিয়াগো পেট্রোল, সিএনজি এবং বৈদ্যুতিন অবতারগুলিতে ঘুরিয়ে দেওয়া হয়েছে। অন্যদিকে, আল্ট্রোজ পেট্রোল, ডিজেল এবং সিএনজি সংস্করণগুলিতে পাওয়া যায় যখন একটি সর্ব-বৈদ্যুতিক মডেল পাইপলাইনে থাকে এবং শীঘ্রই এটি চালু করা যেতে পারে।
আরও পড়ুন: টাটা হ্যারিয়ার ইভি বুকিংগুলি আনুষ্ঠানিকভাবে খোলা, Rs। 1 লক্ষ আনুগত্য বোনাস
টাটা মোটরস ভারতীয় বাজারে যাত্রী যানবাহন বিভাগের অন্যতম প্রাচীন খেলোয়াড়। সংস্থাটি আরও বেশি বাজারের শেয়ার ক্যাপচারের জন্য প্রতিটি জ্বালানী বিভাগে তার পণ্য পোর্টফোলিও প্রসারিত করছে। যদিও আমরা এটি হাইব্রিড টেক -এ এখনও কাজ করতে দেখিনি যা মারুতি সুজুকি, টয়োটা এবং হোন্ডার মতো অন্যান্য প্রতিদ্বন্দ্বী ব্র্যান্ডের জন্য প্রচুর পরিমাণে বিক্রয় রয়েছে।
টাটার সিএনজি বিক্রয় পোস্টটি ছাড়িয়ে ইলেকট্রিক এবং ডিজেল বিক্রয় অর্থবছর 2025 -এ প্রথম উপস্থিত হয়েছে গাদিয়াবাদি ডট কম – টিম গাদিয়াবাদীর সর্বশেষ গাড়ি ও বাইক নিউজ।
