Close Menu
GTW News
  • HOME
  • Sports
  • Enternainment
  • Technology
  • Mobile Phones
  • Legal
    • Term & Conditions
    • DMCA
    • Privacy Policy
  • Contact Us
Facebook X (Twitter) Instagram WhatsApp Telegram
Facebook X (Twitter) Instagram
GTW NewsGTW News
Subscribe
  • HOME
  • Sports
  • Enternainment
  • Technology
  • Mobile Phones
  • Legal
    • Term & Conditions
    • DMCA
    • Privacy Policy
  • Contact Us
GTW News
Home»BIKE»Aprilia RSV4 X ex3ma ফার্স্ট লুক [9 Fast Facts] GTW Tech
BIKE

Aprilia RSV4 X ex3ma ফার্স্ট লুক [9 Fast Facts] GTW Tech

G_NewsBy G_NewsOctober 20, 2024No Comments4 Mins Read0 Views
Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Telegram Tumblr Email
Aprilia RSV4 X ex3ma ফার্স্ট লুক [9 Fast Facts]
 GTW Tech
Share
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email





আপনি যদি সুপারবাইক রেসিংয়ে যেতে চান বা MotoGP পারফরম্যান্স লেভেলের কাছাকাছি একটি চূড়ান্ত টার্নকি ট্র্যাক বাইক থাকলে, Aprilia RSV4 X ex3ma আপনার জন্য অপেক্ষা করছে। আপনার যা দরকার তা হল €80,000 এবং এটি ইতালির নোলেতে এপ্রিলিয়ার কারখানা থেকে বাড়িতে পৌঁছানোর একটি উপায়৷ এই বহিরাগত উচ্চ-পারফরম্যান্স মোটরসাইকেলের শুধুমাত্র 30টি সংখ্যাযুক্ত উদাহরণ তৈরি করা হবে বলে আপনাকে চিরতরে সিদ্ধান্ত নিতে হবে না। আসুন এটিকে একটি বৈধ প্রতিযোগীতামূলক সুপারবাইক কী করে তোলে সে সম্পর্কে কথা বলা যাক।

Aprilia RSV4 X ex3ma প্রথম চেহারা: মূল্যAprilia RSV4 X ex3ma প্রথম চেহারা: মূল্য

  1. এপ্রিলিয়া রেসিং টেকনিক্যাল ডিরেক্টর রোমানো আলবেসিয়ানো প্রথম শব্দ পান। “এই মোটরবাইকটি আমাদের রেসিং বিভাগ থেকে সরাসরি আমাদের গ্রাহকদের কাছে অত্যাধুনিক প্রযুক্তি সরবরাহ করার জন্য শুরু করা প্রোগ্রামটির সবচেয়ে চরম বিবর্তনের প্রতিনিধিত্ব করে। জনসাধারণের কাছে রেসিং প্রযুক্তি হস্তান্তরের কথা প্রায়ই বলা হয়, কিন্তু এপ্রিলিয়া রেসিং-এ এটি একটি বাস্তব বাস্তবতা। আমাদের প্রকৌশলীরা ইতিমধ্যে ব্যতিক্রমী RSV4 এর বিবর্তনের বাইরে কিছু তৈরি করেছেন। এই মোটরসাইকেলটি নিঃসন্দেহে এমন একটি বাইক যা একটি আধুনিক MotoGP মেশিনের রাইডিং অভিজ্ঞতা সবচেয়ে ঘনিষ্ঠভাবে প্রদান করে।”

Aprilia RSV4 X ex3ma প্রথম চেহারা: স্পেসAprilia RSV4 X ex3ma প্রথম চেহারা: স্পেস

  1. V4 মোটর 13,500 rpm-এ 230 হর্সপাওয়ার ক্র্যাঙ্ক করে। মোটরটিকে সেই স্তরে ঠেলে সাহায্য করে 11,000 rpm-এ 97 ft-lbs টর্ক। ব্যয়িত গ্যাসগুলি টাইটানিয়ামের মাধ্যমে পরিচালিত হয় এসসি-প্রকল্প নিষ্কাশন সিস্টেম। ইঞ্জিন এবং তেলের জন্য বড় আকারের রেডিয়েটারগুলি জিনিসগুলিকে ঠান্ডা রাখে। আ আর.কে রেসিং চেইন এবং পিবিআর স্প্রোকেট পিছনের চাকায় শক্তি সরবরাহ করুন।

Aprilia RSV4 X ex3ma প্রথম চেহারা: MotoGPAprilia RSV4 X ex3ma প্রথম চেহারা: MotoGP

  1. এপ্রিলিয়া রেসিং APX ECU ওয়ার্ল্ড সুপারবাইক রেসিংয়ের জন্য প্রস্তুত। এটা এটি অত্যন্ত সামঞ্জস্যযোগ্য, ছয় গতির ট্রান্সমিশনে প্রতিটি গিয়ারের জন্য পাওয়ার, ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ, ইঞ্জিন ব্রেকিং এবং হুইলি নিয়ন্ত্রণ বিশেষভাবে সেট করার অনুমতি দেয়। আপনি যখন Aprilia কারখানায় Aprilia RSV4 ex3ma বাছাই করবেন, তখন আপনাকে একটি হস্তান্তর করা হবে ইয়াশি ল্যাপটপ প্রয়োজনীয় সফ্টওয়্যার দিয়ে লোড করা হয়েছে। পরে, আপনাকে অবশ্যই ককপিটের সাথে পরিচিত হতে হবে জেটপ্রাইম পুশ-বোতাম নিয়ন্ত্রণ প্যানেল।
  1. অ্যারো প্যাকেজটি সরাসরি এপ্রিলিয়া আরএস-জিপি 25 থেকে এসেছে যা অ্যালেক্স এসপারগারো এবং ম্যাভেরিক ভিনালেস দ্বারা পরিচালিত। এটি একটি পেটেন্ট সিস্টেম যাতে সামনের ডানা, চামচের মতো আন্ডারউইং এবং সামনের ফেন্ডারে কর্নারিং উইংস অন্তর্ভুক্ত থাকে। এপ্রিলিয়া RSV4 এক্স ট্রেন্টায় প্রয়োগ করা সিস্টেমের চেয়ে এয়ারো প্যাকেজটি আরও পরিশীলিত এবং এটি কোণে ডাউনফোর্সকে তিনগুণ করে। কার্বন ফাইবার ফেয়ারিং দ্বারা তৈরি করা হয় প্যান কম্পোজিটি.
Aprilia RSV4 X ex3ma প্রথম চেহারা: ম্যাক্স বিয়াগিAprilia RSV4 X ex3ma প্রথম চেহারা: ম্যাক্স বিয়াগি
তিনবারের 250GP ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়ন ম্যাক্স বিয়াগি।
  1. বহিরাগত ফ্রন্ট Öhlins সাসপেনশন এপ্রিলিয়া RSV4 X ex3ma-এ স্থাপন করা হয়েছে। এফকেআর কাঁটা একটি চাপযুক্ত কার্টিজ ডিজাইন। শক একটি পরিচিত TTX ইউনিট।
  1. সামনের ব্রেকিং সিস্টেমটি অল-ব্রেম্বো, এবং ক্ষয় সম্পর্কে গুরুতর। এটি একটি 19×16 পাম্প সহ একটি রেডিয়ালি মাউন্ট করা মাস্টার সিলিন্ডার দিয়ে শুরু হয়। Z04 ব্রেক প্যাড দিয়ে সজ্জিত বিলেট GP4 MS ক্যালিপারগুলিতে চাপ পাঠানো হয়। প্যাডগুলি 330 মিমি টি-ড্রাইভ ডিস্কে কাজ করে।

  1. পিরেলি ডায়াবলো সুপারবাইক স্লিক্স জিপি টেক কার্বন ফাইবার চাকায় মাউন্ট করা হয়েছে। Aprilia RSV4 X ex3ma এর 125/70 ফ্রন্টে বহুমুখী SC1 যৌগ ব্যবহার করা হয়েছে, যখন 200/65 পিছনের অংশটি অতি-নরম SCX রাবার পায়।
  1. Aprilia RSV4 X ex3ma-এ বিলেট অ্যালুমিনিয়াম প্রচুর। তালিকায় রয়েছে টপ ট্রিপল ক্ল্যাম্প, ইঞ্জিন কেসিং, অ্যাডজাস্টেবল ফুটপেগস, ফ্রন্ট ব্রেক লিভার গার্ড এবং ক্লাচ লিভার।
এপ্রিলিয়া RSV4 X 3x3ma-এ রোমান সম্রাট।
  1. আপনি একটি Aprilia RSV4 X ex3ma কিনতে চাইলে আপনাকে অবশ্যই একটি রিজার্ভেশন করতে হবে৷ মনে রাখবেন, এই দর্শনীয় রেসিং মোটরসাইকেলটি €80,000 চালায় এবং তারা সরবরাহ করে না। উল্টোদিকে, ডেলিভারি নেওয়ার জন্য আপনি এপ্রিলিয়া ফ্যাক্টরিতে দেখালে আপনি কিছু জিনিস পাবেন। Yashi ল্যাপটপ ছাড়াও, আপনি RSV4 X ex3ma-এর জন্য একটি পিছনের বাইক স্ট্যান্ড, রক্ষণাবেক্ষণ কার্পেট এবং ব্যক্তিগতকৃত কভার পাবেন। আপনি পার্লা নেরা লিভারিরও প্রশংসা করতে সক্ষম হবেন—এটি তিনবারের 250 গ্র্যান্ড প্রিক্স ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়ন ম্যাক্স বিয়াগির প্রতি শ্রদ্ধা।

Aprilia RSV4 X ex3ma স্পেক্স

ইঞ্জিন

  • প্রকার: 65° V4
  • স্থানচ্যুতি: 1099cc
    সর্বোচ্চ শক্তি: 230 অশ্বশক্তি @ 13,500 rpm
  • সর্বোচ্চ টর্ক: 97 ft-lbs @ 11,000 rpm
  • রেডলাইন: 13,900 আরপিএম
  • ভালভেট্রেন: DOHC; 4vpc
  • নিষ্কাশন: SC-প্রকল্প টাইটানিয়াম w/ কার্বন ফাইবার
  • কুলিং: জল এবং তেল
  • ট্রান্সমিশন: 6-স্পীড ক্যাসেট-টাইপ w/ quickshifter
  • চূড়ান্ত ড্রাইভ: RK রেসিং চেইন w/ টাইটানিয়াম রিয়ার স্প্রোকেট

চ্যাসিস

  • ফ্রেম: টুইন-স্পার অ্যালুমিনিয়াম w/ চাপা এবং কাস্ট-শীট উপাদান।
  • স্টিয়ারিং ড্যাম্পার: ওহলিনস (নিয়ন্ত্রণযোগ্য)
  • সামনের সাসপেনশন: সম্পূর্ণরূপে সামঞ্জস্যযোগ্য Öhlins FKR চাপযুক্ত-কারটিজ কাঁটা
  • রিয়ার সাসপেনশন: লিঙ্কেজ অ্যাসিস্টেড, সম্পূর্ণ অ্যাডজাস্টেবল Öhlins TTX পিগিব্যাক শক
  • চাকা: জিপি টেক কার্বন ফাইবার
  • সামনের চাকা: 17 x 3.5
  • পিছনের চাকা: 17 x 6.00
  • টায়ার: রেসিং স্লিক্স
  • সামনের টায়ার: 125/70 x 17; Pirelli Diablo সুপারবাইক SC-1
  • পিছনের টায়ার: 200/65 x 17; Pirelli Diablo সুপারবাইক SC-X
  • সামনের ব্রেক: Brembo DP 330mm T-ড্রাইভ ডিস্ক; Brembo GP4 MS ক্যালিপার w/ Z04 ব্রেক প্যাড; Brembo PR19x16 রেডিয়াল-পাম্প মাস্টার সিলিন্ডার
  • পিছনের ব্রেক: নিকেল-প্লেটেড ক্যালিপার
  • শুকনো ওজন: 364 পাউন্ড
  • রঙ: পেরা নেরা

Aprilia RSV4 X ex3ma কারখানার মূল্য: €80,000 (Ex Works Noale, Italy)






পূর্ববর্তী নিবন্ধ“আনহেলমেটড” স্টাডির দাবি 22k মোটরসাইকেল মৃত্যু: একটি বিশ্লেষণ

ডন উইলিয়ামসডন উইলিয়ামস

50 বছরের রাইডিং অভিজ্ঞতা সহ, ডন উইলিয়ামস সব ধরনের মোটরসাইকেলের ভক্ত। তিনি স্পোর্ট বাইক, ক্রুজার, ডার্ট বাইক, ট্যুরিং বাইক, অ্যাডভেঞ্চার বাইক, ডুয়াল স্পোর্ট বাইক এবং রাইডযোগ্য রীতিনীতি উপভোগ করেন। ডনকে জিজ্ঞাসা করুন তার প্রিয় বাইক কোনটি এবং সে আপনাকে বলবে, “আমি যে বাইকেই আছি।”


Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
Previous Article3 వేల ధరలో పవర్ ఫుల్ సౌండ్ అందించే Soundbar ఍ంకం ున్నారా.! GTW Tech
Next Article ছবিতে: KTM 250 অ্যাডভেঞ্চার হল একটি রাস্তার জন্য প্রস্তুত মোটরসাইকেল যা র‍্যালি বাইক দ্বারা অনুপ্রাণিত GTW Tech
G_News
  • Website

Related Posts

স্পেনের জিজনে 4,000 ইতালিয়ান স্কুটার GTW Tech

June 9, 2025

2025 থান্ডার ভ্যালি জাতীয় মোটোক্রস ফলাফল, স্ট্যান্ডিং, ভিডিও GTW Tech

June 8, 2025

ডানলপ বনাম মিশেলিন বনাম মোটোজ বনাম পিরেলি GTW Tech

June 7, 2025

2025 থান্ডার ভ্যালি জাতীয় মোটোক্রস ফ্যান্টাসি পিকস: দ্রুত তথ্য GTW Tech

June 6, 2025

2025 BMW R 1300 GS Adventure to Quail MotoFest: A Travel Story GTW Tech

June 6, 2025

রয়েল এনফিল্ড বিটিআর রোড রেসিং রোড আমেরিকা ফলাফল, কভারেজ GTW Tech

June 6, 2025

Leave A Reply Cancel Reply

GTW News
Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube WhatsApp Telegram
  • HOME
  • Contact Us
  • DMCA
  • Privacy Policy
  • Term & Conditions
© 2025 GTW NEWS. Designed by GripToWorld.sprunki-pyramixed sprunki pyramixed finished

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.

Ad Blocker Enabled!
Ad Blocker Enabled!
Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please support us by disabling your Ad Blocker.