- Audi A6 Avant E-Tron এর প্রোডাকশন সংস্করণটি ধারণাটির সাথে 95 শতাংশ সাদৃশ্য বহন করবে।
অডি তার সর্বশেষ বৈদ্যুতিক গাড়ি, A6 Avant E-Tron নিয়ে কাজ করছে, যা রাস্তায় পরীক্ষা করা হয়েছে। কনসেপ্ট গাড়ির আত্মপ্রকাশের সময়, অডি বলেছিল যে প্রোডাকশন মডেল ধারণাটির প্রায় 95 শতাংশ ডিজাইন ধরে রাখবে। অটোমেকার এই বছরের মাঝামাঝি সময়ে গাড়িটির উত্পাদন সংস্করণ চালু করবে বলে আশা করা হচ্ছে। তার আগে, পরীক্ষা করা প্রোটোটাইপের স্পাইশটগুলি অনলাইনে আবির্ভূত হয়েছে।
অটোব্লগের তোলা এই গুপ্তচরবৃত্তির ফটোগ্রাফের উপর ভিত্তি করে, এটি প্রতীয়মান হয় যে কোম্পানিটি প্রোডাকশন সংস্করণে ধারণা মডেলের নকশা প্রায় অক্ষত রাখার বিষয়ে স্পট ছিল। বৈদ্যুতিক ওয়াগনের চূড়ান্ত নকশায় প্রচুর শৈলীর সংকেত তৈরি করেছে। দ্য
বহি
গুপ্তচর ছবি A6 Avant E-Tron-এ একটি আবদ্ধ প্যানেল হিসাবে Audi-এর স্বতন্ত্র ‘সিঙ্গেলফ্রেম’ গ্রিল দেখায়, যা একজোড়া কৌণিক ব্যাটারি কুলিং ভেন্ট এবং বিভক্ত ডিজিটাল ম্যাট্রিক্স এলইডি হেডলাইট, নীচে প্রাথমিক ইউনিট এবং ডিআরএল সহ।
Avant-এর একটি দীর্ঘ, কম প্রোফাইল রয়েছে এবং ড্যাশ-টু-অ্যাক্সেল অনুপাত বর্তমান মডেলের চেয়ে দীর্ঘ বলে মনে হচ্ছে। স্টাইল করা নিচের দরজার প্যানেল এবং ট্রিম, সেইসাথে পয়েন্টেড হকি-স্টিক-আকৃতির ডি-পিলার এবং জানালার উপরে আর্সিং ট্রিম পিস, ধারণাটির মতো এটিকে চূড়ান্ত সংস্করণে পরিণত করে। এমনকি সাইড মিররের জন্য লাঠির ক্যামেরাও ফিরে এসেছে। যাইহোক, পপ-আউট ফ্লাশ ডোর হ্যান্ডেলের পরিবর্তে, প্রোডাকশন অ্যাভান্ট ইনসেট হ্যান্ডেল ব্যবহার করবে।
A6 Avant E-Tron এর লেজ মূল ধারণার তুলনায় যথেষ্ট বেশি নিঃশব্দ। পিছনের স্পয়লার এবং ডিফিউজার রয়ে গেছে, কিন্তু সেগুলোকে উল্লেখযোগ্যভাবে টোনড করা হয়েছে এবং আরও নিরবচ্ছিন্ন করা হয়েছে। আশা করা হচ্ছে যে শেষ পর্যন্ত S এবং RS মডেলগুলি এটি ঠিক করতে পারে। প্রথম নজরে, টেললাইটগুলি বর্তমান অডিসের মতো আলাদা এবং আরও বেশি বলে মনে হচ্ছে, তবে ঘনিষ্ঠভাবে পর্যবেক্ষণ করলে দেখা যায় যে তারা এখনও পূর্ণ-প্রস্থ, যদিও আংশিকভাবে ভিনাইল মোড়ানো দ্বারা ছদ্মবেশী।
A6 ই-ট্রন ভিডাব্লু গ্রুপের প্রিমিয়াম প্ল্যাটফর্ম ইলেকট্রিক (পিপিই) আর্কিটেকচার ব্যবহার করবে, যা পোর্শে ম্যাকান ইভিকেও অন্তর্নিহিত করে। একটি 800-ভোল্ট ডিজাইন এবং 100 kWh ব্যাটারি প্যাক 435 মাইল (700 কিলোমিটার) একটি বিবৃত WLTP রেঞ্জের জন্য প্রজেক্ট করা হয়েছে, DC দ্রুত চার্জিং 270kW পর্যন্ত। অধিকন্তু, ডুয়াল মোটর সিস্টেমটি 469 হর্সপাওয়ার এবং 800 Nm টর্ক উত্পাদন করবে বলে অনুমান করা হয়েছে। একটি একক-মোটর বৈচিত্র ঘনিষ্ঠভাবে অল-হুইল-ড্রাইভ ডুয়াল-মোটর প্রকারের অনুরূপ বলে আশা করা হচ্ছে। অভিযোজিত ড্যাম্পিং এবং এয়ার সাসপেনশনও সম্ভাব্য বিকল্প।
অভ্যন্তরীণ
অডি এখনও A6 ই-ট্রনের কেবিন প্রকাশ করেনি, তবে নতুন Q6 ই-ট্রন নিঃসন্দেহে অনুপ্রেরণা হিসাবে কাজ করবে। Q6 ই-ট্রন অডির নতুন “ডিজিটাল স্টেজ” ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম পেয়েছে, যার মধ্যে একটি 11.9-ইঞ্চি ডিজিটাল ড্রাইভারের ডিসপ্লে এবং একটি 14.9-ইঞ্চি ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম সহ একটি কার্ভড গ্লাস স্ক্রিন রয়েছে৷ যাত্রীরা তাদের নিজস্ব 10.9-ইঞ্চি টাচস্ক্রিনও পায় যাতে তারা বাদ পড়ে না যায়।
যদিও এটি আনুষ্ঠানিকভাবে বলা হয়নি, তবে সম্ভবত এই প্রযুক্তিটি আসন্ন Audi A6 Avant E-Tron-এ একত্রিত হবে, কারণ দুটি গাড়ির অনেকগুলি উপাদান ভাগ করা হয়েছে।
প্রত্যাশিত লঞ্চ
নতুন A6 Avant ই-ট্রন কবে বিক্রি হবে তা Audi আনুষ্ঠানিকভাবে ঘোষণা করেনি, সেলুন সংস্করণের পরপরই এটি 2024-এর মাঝামাঝি সময়ে আত্মপ্রকাশ করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
প্রথম প্রকাশের তারিখ: 22 জানুয়ারী 2024, 12:32 PM IST
