- Citroen Basalt এবং Tata Curvv তাদের ভারতে লঞ্চের জন্য প্রস্তুত একটি মাঝারি আকারের SUV স্পেসে যা বর্তমানে Hyundai Creta দ্বারা প্রভাবিত৷
ব্লকে দুটি নতুন বাচ্চা রয়েছে এবং তারা প্রবীণদের কাছে একটি চ্যালেঞ্জ মাউন্ট করার জন্য তাদের পদক্ষেপ নিচ্ছে। এগুলি দেখতে উবার শান্ত কিন্তু ভারতীয় মাঝারি আকারের SUV সেগমেন্টের একটি ভিড়ের খেলার মাঠে রাস্তা তৈরি করতে তাদের সুইপ-ব্যাক ভিজ্যুয়াল ফ্লেয়ারের চেয়ে অনেক বেশি সময় লাগবে। তাই যেমন Citroen Basalt এবং Tata Curvv – এবং Curvv EV – এই উৎসবের মরসুমে তাদের লঞ্চের জন্য প্রস্তুত, আসল ওভাররাইডিং প্রশ্ন আসলেই কি হুন্ডাই ক্রেটার আধিপত্য হুমকির মুখে?
(এছাড়াও দেখুন: Mahindra Thar Roxx)
Hyundai Creta 2015 সাল থেকে মাঝারি আকারের SUV স্পেসের অবিসংবাদিত চ্যাম্পিয়ন হয়েছে যখন এটি প্রথম চালু হয়েছিল৷ রেনল্ট ডাস্টার থেকে মুকুট ছিনিয়ে নিয়ে, ক্রেটা একটি শক্তিশালী শক্তি হিসাবে রয়ে গেছে, যা সময়মত আপডেট করা এবং হাইব্রিড এবং ইলেকট্রিক্সের মতো নতুন প্রযুক্তির দ্বারা উদ্বিগ্ন। জানুয়ারীতে চালু হওয়া 2024 Creta, প্রতিদিন 550 ইউনিটের হারে ছয় মাসে 1 লাখ বিক্রির মাইলফলক অতিক্রম করেছে। এবং যদিও এটা সত্য যে Kia Seltos, Maruti Suzuki Grand Vitara এবং Toyota Hyryder এর মত বিকল্পগুলিও সুবিধা পেয়েছে, পেডেস্টাল এখনও ক্রেটার সাথে রয়েছে।
ব্যাসাল্টের আক্রমণ
সম্ভবত গণ-বাজার বিভাগে প্রথম কুপ SUV হতে পারে, Citroen Basalt হবে দেশে ব্র্যান্ডের পঞ্চম অফার। এবং সম্ভবত তার সবচেয়ে বড় বাজি এখনও. এর পিছনের অংশের দিকে ঢালু ছাদ লাইনটি ব্যাসাল্টকে তার অনন্য পরিচয় দেয় কিন্তু Citroen এছাড়াও ‘ফিচার’ নামক লোভনীয় কার্ড খেলছে। SUV LED প্রজেক্টর হেডলাইট, 10.25-ইঞ্চি ইনফোটেইনমেন্ট স্ক্রিন, অল-ডিজিটাল ড্রাইভার ডিসপ্লে, স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে ছয়টি এয়ারব্যাগ এবং আরও অনেক কিছু পায়। যদি আক্রমনাত্মকভাবে মূল্য নির্ধারণ করা হয়, তাহলে এটি এমন একটি ক্ষেত্র হয়ে উঠতে পারে যার উপর Citroen তার ভারতের খেলার ভারসাম্য বজায় রাখে।
আরও পড়ুন: ভারতে আসন্ন গাড়িগুলি দেখুন
কার্ভের চারপাশে
Tata Motorsও এখন কুপ গেম খেলছে এবং Curvv এবং Curvv EV (বৈদ্যুতিক যান) উভয়ই লঞ্চ করতে প্রস্তুত। টিজার এবং ফাঁস হওয়া ছবিগুলি থেকে, এটা স্পষ্ট যে Tata Curvv-এর চূড়ান্ত সংস্করণ অতীতে প্রদর্শিত ধারণার কাছাকাছি। এবং এটি নিজেই এই টাটা এসইউভিটিকে ভাল জায়গায় ধরে রাখতে পারে। অন্যান্য Tata SUV মডেলগুলিকেও Curvv-এ যেতে হবে এবং দুটি পাওয়ারট্রেন বিকল্প অফার করলে এই মডেলটিকে সেগমেন্টের অন্য যেকোনো থেকে আলাদা করতে পারে এমন অনেক বৈশিষ্ট্যের প্রত্যাশা করুন৷
| ব্যাসাল্ট বনাম কার্ভ বনাম ক্রেটা: মাত্রা তুলনা | দৈর্ঘ্য | প্রস্থ | উচ্চতা | হুইলবেস |
| ব্যাসাল্ট | 4,352 | 1,765 (আয়নার সাথে) | 1,593 | 2,651 |
| কার্ভভ | 4,308 | 1,810 | 1,630 | 2,560 |
| ক্রেটা | 4,330 | 1,790 | 1.635 | 2,610 |
| মিমি সব পরিসংখ্যান |
Creta বৈদ্যুতিক যায়
এমন নয় যে হুন্ডাই মোটর ইন্ডিয়া ক্রেটার গৌরব, বিষয়বস্তু এবং মডেলের সাফল্যের চঞ্চল উচ্চতায় তৃপ্ত। কোরিয়ানরা শীঘ্রই ভারতে ক্রেটার সর্ব-ইলেকট্রিক সংস্করণ বের করার পরিকল্পনা করছে বলে জানা গেছে এবং এটি একাই দেশের নির্বাচনী উচ্চাকাঙ্ক্ষাকে এগিয়ে নিতে পারে। যদিও বেশিরভাগ বাজেটের সাথে মানানসই দাম হবে বলে আশা করা যায় না, ক্রেটাতে ইঞ্জিন বিকল্পগুলিকে প্রতিস্থাপন করা ব্যাটারি প্যাক(গুলি) এর আবেদনকে আরও বৈচিত্র্যময় করতে পারে।
প্রথম প্রকাশের তারিখ: 06 আগস্ট 2024, 12:46 PM IST
