2020-এর দশকের শেষের দিকে, হোন্ডা তার বৈদ্যুতিক যানগুলিকে অল-সলিড-স্টেট ব্যাটারি দিয়ে উন্নত করার লক্ষ্য রাখে, তাদের ড্রাইভিং পরিসীমা দ্বিগুণ করে। কোম্পানি বিনিয়োগ করছে
…
হোন্ডা মোটর 2020 এর দশকের শেষের দিকে তার বৈদ্যুতিক গাড়িগুলির ড্রাইভিং পরিসীমা দ্বিগুণ করার লক্ষ্য রাখে যখন তারা অল-সলিড-স্টেট ব্যাটারি গ্রহণ করা শুরু করে, একটি নতুন ধরণের শক্তির উত্স যা বিকাশাধীন, বুধবার তার গবেষণা ইউনিটের প্রধান বলেছেন।
অল-সলিড-স্টেট ব্যাটারি, লিক্যুইড-স্টেট লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করে, এই দশকের শেষ নাগাদ ড্রাইভিং রেঞ্জের দ্বিগুণ এবং 2040-এর মধ্যে 2.5 গুণ বেশি উত্পাদন করবে, Honda R&D-এর প্রেসিডেন্ট কেজি ওটসু বলেছেন।
বিশ্বব্যাপী অটোমেকার এবং ব্যাটারি সরবরাহকারীরা সলিড-স্টেট ব্যাটারি তৈরির পরিকল্পনা উন্মোচন করেছে, যা EV বৃদ্ধির মন্থরতার মধ্যে দীর্ঘস্থায়ী, নিরাপদ এবং সস্তা বৈদ্যুতিক যানবাহন তৈরির জন্য একটি মূল প্রযুক্তি হিসাবে বিবেচিত হয়েছে।
আরও পড়ুন: Hyundai Ioniq 9 বৈদ্যুতিক SUV 600 কিলোমিটারের বেশি রেঞ্জের কভার ব্রেক করে
টোকিওর উত্তরে তোচিগিতে হোন্ডার পাইলট অল-সলিড-স্টেট ব্যাটারি উত্পাদন লাইনে সাংবাদিকদের ওটসু বলেন, “এটি ইভি যুগের একটি গেম-চেঞ্জার।” হোন্ডা পাইলট লাইনে 43 বিলিয়ন ইয়েন ($277 মিলিয়ন) বিনিয়োগ করছে, যার প্রায় অর্ধেক জাপান সরকারের ভর্তুকি দিয়ে অর্থায়ন করা হয়েছে।
হোন্ডা জানুয়ারিতে পাইলট লাইনের কাজ শুরু করবে, যার লক্ষ্য ব্যাটারির আকার 50 শতাংশ, ওজন 35 শতাংশ এবং আগামী অর্ধ দশকে বর্তমান স্তর থেকে 25 শতাংশ কমানোর লক্ষ্য রয়েছে, ওটসু বলেছেন।
হোন্ডা 2030 সালের মধ্যে তার বার্ষিক EV উত্পাদন 2 মিলিয়ন ইউনিটে উন্নীত করার পরিকল্পনা করেছে৷ এটি 2030 সালে EV এবং ফুয়েল সেল গাড়ির জন্য 40 শতাংশ এবং 2040 সালে 100 শতাংশের বৈশ্বিক বিক্রয় অনুপাতকে লক্ষ্য করে৷
আরও পড়ুন: টেসলা যেমন রোবোট্যাক্সি লঞ্চের পরিকল্পনা করছে, ইভি নির্মাতা স্ব-ড্রাইভিং গাড়ির জন্য মার্কিন নিয়মগুলি সহজ করতে চায়
হোন্ডার কৌশলগত অংশীদার নিসান মোটর, মার্চ মাসে তার পাইলট লাইনের অপারেশন শুরু করার লক্ষ্যে অল-সলিড-স্টেট ব্যাটারি তৈরি করছে।
“এমন কিছু ক্ষেত্র থাকতে পারে যেখানে আমরা একসাথে কাজ করতে পারি,” ওটসু বলেছেন, যৌথ উপকরণ সংগ্রহের সম্ভাবনার পরামর্শ দিয়ে।
Otsu যোগ করেছেন, Honda এর সলিড-স্টেট ব্যাটারির বাহ্যিক বিক্রয় “অস্বীকার করার কোন কারণ নেই” যদি তা এটি এবং অংশীদারদের জন্য পারস্পরিকভাবে উপকারী হয়।
Toyota Motor, বিক্রয়ের দিক থেকে বিশ্বের বৃহত্তম অটোমেকার, তেল শোধক ইডেমিটসু কোসানের সাথে অংশীদারিত্বে 2027-2028 সালে অল-সলিড-স্টেট ব্যাটারির বাণিজ্যিকীকরণ করতে চাইছে৷ ($1 = 155.2800 ইয়েন)
ভারতে আসন্ন ইভি গাড়ি, ভারতে আসন্ন ইভি বাইকগুলি দেখুন৷
প্রথম প্রকাশের তারিখ: 21 নভেম্বর 2024, 10:01 AM IST
