গাদিওয়াদি –
Maruti Suzuki eVX ব্র্যান্ডের প্রথম বৈদ্যুতিক গাড়ি হয়ে উঠবে এবং এটি ভারতে 2025 সালে বিক্রি হবে
Maruti Suzuki India Limited (MSIL) 2025 সালে ভারতে তার প্রথম সর্ব-ইলেকট্রিক গাড়ি চালু করার পরিকল্পনা করছে এবং এটি সম্ভবত আগামী বছরের শেষের দিকে বিশ্বব্যাপী আত্মপ্রকাশ করবে। এটি এই বছরের শুরুতে 2023 অটো এক্সপোতে উন্মোচিত সুজুকি ইভিএক্স ধারণার উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হবে। ধারণাটির বিবর্তিত সংস্করণটি জাপান মোবিলিটি শো 2023-এ প্রদর্শন করা হয়েছিল এবং এর অভ্যন্তরটি প্রকাশ করা হয়েছিল।
eVX ভারতের পাশাপাশি ইউরোপে গুপ্তচরবৃত্তি পরীক্ষা করা হয়েছে এবং এটি বিশ্বব্যাপী বিশিষ্টতা বহন করবে কারণ এটি বেশ কয়েকটি আন্তর্জাতিক বাজারে রপ্তানি করা হবে। Maruti Suzuki eVX তাদের অংশীদারিত্বের অধীনে একটি টয়োটা ভাইবোনের জন্ম দেবে বলে জানা গেছে। এটা অবশ্যই উল্লেখ্য যে টয়োটা ইউরোপে আরবান এসইউভি কনসেপ্টকে কী নামে ডাকা হয়েছে তা প্রকাশ করেছে এবং এটি সেখানে তার সাশ্রয়ী মূল্যের ইভি তৈরি করবে।
উৎপাদন সংস্করণটি 2024 সালের প্রথমার্ধে উন্মোচন করা নিশ্চিত করা হয়েছে এবং সেই সময়ের মধ্যে এর স্পেসিফিকেশনও প্রকাশিত হবে। এটি ভারতের জন্য ইভিএক্স-এর উপর ভিত্তি করে টয়োটার মাঝারি আকারের বৈদ্যুতিক SUV-এর পূর্বরূপ দেখতে পারে তবে এখনও কোনও আনুষ্ঠানিক নিশ্চিতকরণ করা হয়নি। ইভিএক্স-এ ফিরে আসুন, এটি একটি 60 kWh ব্যাটারি প্যাক দ্বারা চালিত হবে যার একটি একক চার্জে 550 কিলোমিটারের ড্রাইভিং পরিসীমা দাবি করা হয়েছে।
এটি সামনের চাকা ড্রাইভ এবং সমস্ত চাকা ড্রাইভ কনফিগারেশনও পেতে পারে। পাঁচ-সিটার জিরো-ইমিশন SUV ধারণাটি উপরে লিঙ্ক করা ভিডিওতে স্পষ্টভাবে ব্যাখ্যা করা হয়েছে। এটি মসৃণ এলইডি হেডলাইট, ওয়াই-আকৃতির এলইডি ডিআরএল, স্কিড প্লেটের বাম্পারে বিশিষ্ট কালো ক্ল্যাডিং, চওড়া এয়ার ইনলেট, অনুভূমিক এলইডি আলোর উপাদান, সামান্য ঢালু ছাদের লাইন, কালো সমাপ্ত স্তম্ভগুলি ভাসমান সহ একটি বন্ধ-বন্ধ ফ্রন্ট গ্রিল পায়। প্রোফাইল, ইত্যাদি
অন্যান্য ভিজ্যুয়াল হাইলাইটগুলি হল একটি সমন্বিত ছাদ স্পয়লার, স্পোর্টি অ্যালয় হুইল, ভাস্কর্যযুক্ত টেলগেটে ইভিএক্স লেখা, একটি বিশিষ্ট পিছনের স্কিড প্লেট এবং ট্রিপল এলইডি টেললাইট স্বাক্ষর। ধারণাটির দৈর্ঘ্য 4.3 মিটার, প্রস্থ 1.8 মিটার এবং উচ্চতা 1.6 মিটার। অভ্যন্তরটিতে একটি টু-স্পোক স্টিয়ারিং হুইল, বড় এইচভিএসি ভেন্ট, একটি রোটারি ডায়াল, একটি প্যানোরামিক সানরুফ, টাচ-ভিত্তিক নিয়ন্ত্রণ এবং আরও অনেক কিছু রয়েছে।
ইন্দো-জাপানি প্রস্তুতকারক ভারতে প্রতিযোগিতামূলকভাবে eVX-এর মূল্য নির্ধারণ করবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং এটি আসন্ন Tata Curvv এবং Mahindra XUV.e8-এর সঙ্গে লড়াই করবে।
পোস্ট মারুতি ইভিএক্স সম্ভবত 550 কিমি রেঞ্জ, 4WD বিকল্প – বিস্তারিত ভিডিও প্রথম Gaadiwaadi.com-এ হাজির – সুরেন্দ্র এম দ্বারা সর্বশেষ গাড়ি ও বাইকের খবর।
