ভারতীয় গাড়ির বাজার, গত কয়েক বছরে, SUV বিকল্পে প্লাবিত হয়েছে। যাইহোক, যখন CarToq-এর SUV-এর জন্য পুরস্কারের কথা আসে, শুধুমাত্র একটি গাড়িকে এই পুরস্কার দেওয়া যেতে পারে। এবং আপনি ইতিমধ্যে বুঝতে পেরেছেন, এই বছর এটি মারুতি সুজুকি জিমনি দেওয়া হয়েছে। আমরা বুঝতে পারি যে জিমনির কিছু কঠিন প্রতিদ্বন্দ্বিতা হতে পারে, বিশেষ করে মাহিন্দ্রা থার এবং ফোর্স গুর্খাদের থেকে; যাইহোক, আমরা বিশ্বাস করি যে জিমনি তাদের ছাড়িয়ে যেতে পেরেছে।
প্রতিদ্বন্দ্বীদের প্রতিহত করা: মাহিন্দ্রা থার এবং ফোর্স গুর্খা
অনেক লোকের মতো, আমরাও বিশ্বাস করি যে মাহিন্দ্রা থার এবং ফোর্স গুর্খার নিজস্ব যোগ্যতা রয়েছে। যাইহোক, তাদের সত্ত্বেও, জিমনি বিভিন্ন দিক থেকে জয়লাভ করে। জিমনির CarToq’s SUV of the year হিসেবে নামকরণের পিছনে প্রথম এবং প্রধান কারণ হল এর ব্যবহারিকতা। জিমনি লঞ্চের আগে লাইফস্টাইল অফ-রোডার সেগমেন্টে শুধুমাত্র তিন দরজার এসইউভি ছিল। যাইহোক, জিমনি এসে তার অনেক বেশি ব্যবহারিক 5-দরজা ডিজাইনের সাথে পরিবর্তন করেছে।
তিন-দরজা নকশার উপর এই বিশেষ নকশার পরিবর্তনটি প্রবেশ এবং প্রস্থানকে হাওয়ায় পরিণত করেছে। এটি বিশেষত আরও গুরুত্বপূর্ণ কারণ এটি ভারতীয় বাজারে একটি অপরিহার্য কারণ যেখানে অ্যাক্সেসের সহজতা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। এছাড়াও, জিমনি প্রযুক্তি এবং আরামের ক্ষেত্রেও আপস করে না। ভিতরে, এটি একটি বিপরীত পার্কিং ক্যামেরা সহ অ্যান্ড্রয়েড অটো এবং অ্যাপল কারপ্লে সহ একটি 9-ইঞ্চি টাচস্ক্রিন ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম নিয়ে গর্বিত; এটি অভ্যন্তরীণ বৈশিষ্ট্যের ক্ষেত্রে প্রতিযোগীদের ছাড়িয়ে যায়।
এখন আমরা বুঝতে পারি যে অনেক লোক বলতে পারে যে থারও অনেকগুলি বৈশিষ্ট্য সরবরাহ করে এবং হ্যাঁ, এটি সত্য। যাইহোক, প্রজেক্টর হেডলাইট, হেডলাইট ওয়াশার এবং আরও কয়েকটি জিনিসের মতো কিছু বৈশিষ্ট্য রয়েছে যা শক্তিশালী থার মিস করে। এছাড়াও, উল্লেখ করার মতো নয় যে জিমনির সাসপেনশনটি উচ্চতর আরামের জন্য আরও ভাল টিউন করা হয়েছে, এটি একটি মসৃণ এবং আনন্দদায়ক ড্রাইভিং অভিজ্ঞতার ক্ষেত্রে এটির প্রতিদ্বন্দ্বীদের উপরে একটি ধার দেয়।
উপলব্ধি এবং বিক্রয় চ্যালেঞ্জ মোকাবিলা
এর অনস্বীকার্য শক্তি থাকা সত্ত্বেও, মারুতি সুজুকি জিমনি কিছু নেতিবাচক ধারণার সম্মুখীন হয়েছে যা এর বিক্রয়কে প্রভাবিত করেছে। কিছু সমালোচক যুক্তি দিয়েছেন যে এর কমপ্যাক্ট আকার বড় এসইউভির তুলনায় একটি ত্রুটি হিসাবে নিজেকে প্রমাণ করেছে। যাইহোক, আমাদের অবশ্যই স্বীকার করতে হবে যে এই কমপ্যাক্ট ডিজাইনটিই জিমনিকে আঁটসাঁট ভারতীয় রাস্তায় স্বাচ্ছন্দ্যে নেভিগেট করার জন্য একটি আদর্শ পছন্দ করে তোলে। নিশ্চিতভাবেই, এটিতে থার বা গুর্খাদের প্রভাবশালী রাস্তার উপস্থিতি নেই। যাইহোক, উল্টো দিকে, তারা উভয়ই জিমনির মতো চটকদার নয়।
এখন জিমনিকে ঘিরে আরেকটি প্রধান বিতর্কে আসা হচ্ছে এর দাম। কোম্পানিটি 12.74 লাখ রুপি প্রারম্ভিক মূল্যের সাথে জিমনি লঞ্চ করেছে এবং এটি এখন 10.74 লাখ টাকা করা হয়েছে। তাৎক্ষণিক এই দাম কমানো অনেক ক্রেতার মুখে বাজে স্বাদ ফেলেছে। যাইহোক, যদি আমরা এটির অতীত দেখি, আমরা আপনাকে আশ্বস্ত করতে পারি যে এই মূল্য ট্যাগে এর চেয়ে ভাল সত্যিকারের অফ-রোড SUV আর নেই। Maruti Suzuki Jimny হল একটি সত্যিকারের-নীল অফ-রোডার যার একটি শক্তিশালী মই-অন-ফ্রেম চ্যাসিস এবং সুজুকির AllGrip Pro ফোর-হুইল-ড্রাইভ সিস্টেম রয়েছে।
কেন জিমনি বছরের সেরা SUV খেতাবের যোগ্য
শেষের দিকে এসে, আমাদের বলতে হবে যে SUV-এর মঞ্চে, মারুতি সুজুকি জিমনি দেশের এই মুহূর্তে যে চ্যালেঞ্জগুলির মুখোমুখি হতে পারে তা সত্ত্বেও লম্বা হয়ে দাঁড়িয়েছে। এই পাঁচ দরজার অফ-রোড SUV, আমাদের মতে, সাশ্রয়ী, ব্যবহারিকতা এবং সত্যিকারের SUV বৈশিষ্ট্যগুলির একটি নিখুঁত মিশ্রণ যা এটিকে বছরের সেরা CarToq-এর SUV-এর যোগ্য প্রাপক করে তোলে৷
জিমনির পরাক্রম শহরের রাস্তার বাইরেও বিস্তৃত। এটি একটি সত্যিকারের অফ-রোড অভিজ্ঞতা প্রদান করে এবং বিভিন্ন ড্রাইভিং পছন্দের সাথে এর সামঞ্জস্যতা—হার্ডকোর অফ-রোডার থেকে শুরু করে শহরবাসী। এসইউভি সত্যিই বহুমুখীতার প্রমাণ। জিমনি শুধু একটি এসইউভি নয়; এটি একটি বিবৃতি—একটি বিবৃতি যে ক্রয়ক্ষমতা এবং ব্যবহারিকতা সত্যিকারের অফ-রোড ক্ষমতার সাথে সহাবস্থান করতে পারে, এটিকে বছরের সেরা CarToq-এর SUV হিসাবে একটি যোগ্য পছন্দ করে তুলেছে।
