নতুন পোর্শে ম্যাকান ইলেকট্রিক রেঞ্জ
আইসিই-চালিত পোর্শে ম্যাকানের তুলনায়, নতুন ম্যাকান ইলেকট্রিক সম্পর্কে ₹স্ট্যান্ডার্ড ট্রিমে 26 লাখ টাকা বেশি। নতুন এন্ট্রি-লেভেল ভেরিয়েন্ট রিয়ার-হুইল ড্রাইভ-অনলি সেটআপে আসে, যখন নতুন Macan 4S স্ট্যান্ডার্ড এবং টার্বো ভেরিয়েন্টের মধ্যে ব্যবধান পূরণ করে। 4S ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত পোর্শে ট্র্যাকশন ম্যানেজমেন্ট (ePTM) সিস্টেমের সাথে সজ্জিত, যা একটি প্রচলিত অল-হুইল-ড্রাইভ সিস্টেমের তুলনায় প্রায় পাঁচগুণ দ্রুত সামনের এবং পিছনের অক্ষের মধ্যে শক্তি বিতরণ করে।
আরও পড়ুন: Porsche Macan Turbo EV ভারতে চালু হয়েছে ₹1.65 কোটি
পোর্শে ম্যাকান ইলেকট্রিক RWD স্পেসিফিকেশন
এন্ট্রি-লেভেল পোর্শে ম্যাকান ইলেকট্রিক RWD 100 kWh ব্যাটারি প্যাক থেকে পাওয়ার পায়, যখন পাওয়ার আসে পিছনের অ্যাক্সে লাগানো একটি একক বৈদ্যুতিক মোটর থেকে। মোটরটি ম্যাকান 4 থেকে ধার করা হয়েছে, যা 335 bhp (250 kW) বিকাশ করে, যা লঞ্চ কন্ট্রোল মোডে 355 bhp (265 kW) পর্যন্ত বৃদ্ধি পায়। পিক টর্ক 563 Nm এ দাঁড়িয়েছে। ম্যাকান ইভি 220 কিমি প্রতি ঘণ্টার সর্বোচ্চ গতির সাথে 5.7 সেকেন্ডে 0-100 kmph থেকে স্প্রিন্ট করতে পারে। 4S-এর তুলনায়, নতুন স্ট্যান্ডার্ড RWD ভেরিয়েন্টটি প্রায় 110 কেজি লাইটার এবং এটি একক চার্জে 641 কিলোমিটার পর্যন্ত রেঞ্জ প্রদান করে এটিকে অনেক বেশি দক্ষ করে তোলে।
Porsche Macan 4S ইলেকট্রিক স্পেসিফিকেশন
নতুন Macan 4S একটি নতুন রিয়ার-অ্যাক্সেল মোটর পেয়েছে, সামনের অ্যাক্সেলে লাগানো বৈদ্যুতিক মোটর ছাড়াও। ডুয়াল মোটর সেটআপের সম্মিলিত আউটপুট 442 bhp (330 kW), পাওয়ার ওভার-বুস্ট মোট আউটপুট 509 bhp (380 kW) এ নিয়ে যায়। বৈদ্যুতিক SUV লঞ্চ কন্ট্রোলের সাথে 4.1 সেকেন্ডের মধ্যে 0-100 kmph থেকে স্প্রিন্ট করতে পারে, যখন 4S স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে Porsche Active সাসপেনশন ম্যানেজমেন্ট (PASM) ইলেকট্রনিক ড্যাম্পিং কন্ট্রোল পায়। লেভেলিং সিস্টেম এবং উচ্চতা সমন্বয় সহ অভিযোজিত এয়ার সাসপেনশন, পোর্শে টর্ক ভেক্টরিং প্লাস (পিটিভি প্লাস) এবং রিয়ার-অ্যাক্সেল স্টিয়ারিং আরও ভাল পারফরম্যান্স এবং আরামের জন্য চ্যাসিকে আরও অপ্টিমাইজ করার অনুমতি দেয়।
নতুন পোর্শে ম্যাকান ইলেকট্রিক প্রিমিয়াম প্ল্যাটফর্ম ইলেকট্রিক (পিপিই) আর্কিটেকচারের উপর ভিত্তি করে তৈরি এবং 270 কিলোওয়াট পর্যন্ত দ্রুত চার্জিং সমর্থন করে। কোম্পানি দাবি করেছে যে দ্রুত চার্জিং সিস্টেম ব্যবহার করে মাত্র 21 মিনিটে বৈদ্যুতিক SUV 10 থেকে 80 শতাংশ পর্যন্ত চার্জ করা যাবে।
পোর্শে ম্যাকান ইভি স্টাইলিং
উপরন্তু, Porsche একটি নতুন পেইন্ট স্কিম চালু করেছে – স্লেট গ্রে নিও – ম্যাকান রেঞ্জ জুড়ে। ম্যাকান এস প্রতিদিনের ব্যবহারযোগ্যতা উন্নত করার জন্য স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে নতুন 20-ইঞ্চি চাকা এবং একটি নতুন অফ-রোড ডিজাইন প্যাকেজ পেয়েছে। অফ-রোড প্যাকেজটি সামনের বাম্পারের জ্যামিতিকে 17.4 ডিগ্রিতে বর্ধিত অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেলের সাথে সংশোধন করেছে। অফ-রোড ডিজাইন প্যাকেজের সাথে অভিযোজিত এয়ার সাসপেনশন আরও 10 মিমি থেকে 195 মিমি পর্যন্ত গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স বাড়ায়।
নতুন পোর্শে ম্যাকান ইলেকট্রিকের কেবিনও অনেক আপগ্রেড পায়। এতে ইনস্ট্রুমেন্ট কনসোলের জন্য 12.6-ইঞ্চি কার্ভড ডিসপ্লে রয়েছে, সাথে 10.9-ইঞ্চি প্যাসেঞ্জার ডিসপ্লে রয়েছে। মডেলটি অগমেন্টেড রিয়েলিটি, কমিউনিকেশন লাইট সহ অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং এবং আরও অনেক কিছু সহ হেড-আপ ডিসপ্লে পায়।
প্রথম প্রকাশের তারিখ: 16 জুলাই 2024, 20:04 PM IST
