
শুই এর নিওটেক মডুলার হেলমেটের তৃতীয় এবং সর্বশেষ পুনরাবৃত্তির সাথে আবারও মুগ্ধ হয়েছে- Shoei Neotec 3। আমি বাক্স থেকে হেলমেটটি সরিয়ে হাতে ধরলে, Neotec 3 গুণমান এবং সুন্দর চেহারা বিকিরণ করে। ফিনিসটি নিশ্ছিদ্র, এবং ডিজাইনটি আমার চোখে সুন্দর। আমি Neotec 3 তে অনেক ঘন্টা রাইডিং করেছি এবং এটিকে ভালভাবে তৈরি, আরামদায়ক এবং শান্ত মনে করেছি। আমি নতুন ফেসশিল্ড লকিং সিস্টেম, এটি যেভাবে বায়ুচলাচল করে এবং সামগ্রিক নান্দনিক চেহারা এবং অনুভূতি পছন্দ করি।
জুতা নিওটেক 3 দান করার পরে, আমি দেখতে পেলাম যে এটিতে একই মাঝারি ডিম্বাকৃতির ফিট রয়েছে যা Neotec II এর ছিল, তাই সেখানে কোনও আশ্চর্য নেই৷ ফিট আমার স্বাভাবিক হেলমেট আকারের জন্য উপযুক্ত, যা বড়। যদিও আমি অন্য হেডের জন্য নিশ্চিত করতে পারি না, আমি বলব যে আপনি যদি Neotec-এর যেকোনো প্রজন্মের সাথে মানানসই হন, তাহলে একই আকার আপনার জন্য ঠিক হবে। বাক্সের বাইরে, Neotec 3 আমাকে পুরোপুরি ফিট করে, এবং কোন বিরতির প্রয়োজন নেই।
অভ্যন্তরীণ উপকরণগুলি বিলাসবহুল, তাই Neotec 3 একই সময়ে নরম এবং দৃঢ়, এবং আমার মাথার আকৃতিতে ঠিক কনট্যুর। ফিটমেন্ট পরিবর্তন করতে Shoei ঐচ্ছিক টপ অ্যাডজাস্টমেন্ট প্যাড এবং চিক প্যাড অফার করে। আমার ফিট চমৎকার ছিল, আমি কোন পরিবর্তন প্রয়োজন ছিল না.
আমি অনেক রাইডারের সাথে কথা বলেছি যারা দীর্ঘদিন ধরে চলমান Neotec II এবং নতুন Neotec 3 এর মধ্যে কি পার্থক্য রয়েছে। একটি সারসরি পরীক্ষা আপনাকে মনে করতে পারে যে তারা একই রকম দেখাচ্ছে যাইহোক, ঘনিষ্ঠ পরিদর্শন অনেক পরিবর্তন এবং উন্নতি প্রকাশ করে।
শুই এখন উত্থাপিত অবস্থানে চিনবারের সাথে চড়ার অনুমতি দেয়। বাম কব্জায় একটি ছোট লকিং লিভার সহ হেলমেটের বিপরীতে, Shoei Neotec 3 এর চিনবারের দুটি উপরে অবস্থান রয়েছে। প্রথমটি সমস্ত মডুলার হেলমেটের সাধারণ—একটি খোলা অবস্থায় আটকানো। একটু বেশি ঊর্ধ্বমুখী এবং পিছন দিকে চাপ প্রয়োগ করুন এবং চিবুক বারটি প্রায় এক ইঞ্চি থেকে একটি সেকেন্ড ডিটেন্টে রাইড করার জন্য অনুমোদিত।
আমি কখনই আমার চিনবারকে আপ পজিশনে নিয়ে রাইড করিনি এবং জরুরী স্টপ বা অনুরূপ ইভেন্টের সময় চিনবার উপরের অবস্থানে থাকে কিনা তা দেখার জন্য আমি এটি পরীক্ষা করিনি। নিরাপদ লকিং নিশ্চিত করতে ব্যবহৃত পিভট লকিং সিস্টেম স্টেইনলেস স্টীল। চিনবার রিলিজ বোতামটি অপরিবর্তিত।
Shoei Neotec 3-এ রয়েছে কিছুটা মসৃণ কনট্যুর, আরও সুস্পষ্ট ইন্টিগ্রেটেড রিয়ার স্পয়লার এবং গলার পিছনে একটি বক্ররেখা। পাশের কভারের ফাঁক, যেখানে চিবুক বারটি কব্জায় হেলমেটের সাথে সংযুক্ত থাকে, মসৃণ বায়ুপ্রবাহ এবং নিরিবিলি অপারেশনের জন্য একটি বায়ু সুড়ঙ্গে সুবিন্যস্ত করা হয়েছে, যদিও শোই কোনও শব্দ স্তরের দাবি করে না।
Shoei Neotec 3-এর ফেসশিল্ড লকিং মেকানিজমও নতুন, যেখানে ঢালের প্রান্তের ঠিক নীচে একটি কেন্দ্র বোতাম রাখা হয়েছে। একটি সন্তোষজনক ক্লিকের মাধ্যমে ঢাল লক করার জন্য রাইডারকে সামান্য নিম্নমুখী চাপ প্রয়োগ করতে হবে।
শুই একটি “এয়ারটাইট সিলিংয়ের জন্য পরিমার্জিত আকার” দাবি করে। আমি সম্মত যে সীলটি চমৎকার, এবং শব্দের মাত্রা বিষয়গতভাবে কম। আমি নিশ্চিত যে নতুন লকিং মেকানিজম একটি উন্নত সিটে অবদান রাখবে কারণ এটি শক্তভাবে লক ডাউন করে।
আনলক করা সহজ, কারণ বোতামটি এমন একটি স্থানে রয়েছে যা ঢালের নীচের প্রান্তে সঠিকভাবে খুঁজে পাওয়া সহজ, তাই সামান্য চাপ এবং উত্তোলনের গতি ঢালটিকে আনলক করবে।
যদি ফেসশিল্ড বন্ধ থাকে কিন্তু লক না থাকে, তাহলে এটি সামান্য বাতাসে প্রবেশ করতে দেয়—যারা শহরের চারপাশে টুলিং করার সময় “শহর” অবস্থান পছন্দ করেন তাদের জন্য উপযুক্ত। পরবর্তী উচ্চ ডিটেন্ট হল 1.5 ইঞ্চি, একটি মিষ্টি “বন্ধ কিন্তু লক নয়” অবস্থান। যারা ফেসশিল্ড ফগিং ঘটায় এমন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তাদের জন্য একটি পিনলক শিল্ড অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে।
Shoei Neotec 3 এর অভ্যন্তরীণ ড্রপ-ডাউন সানশিল্ডটি Neotec II-এর সানশিল্ডের চেয়ে প্রায় এক চতুর্থাংশ ইঞ্চি লম্বা।
Shoei বলে যে মাইক্রো র্যাচেট চিন স্ট্র্যাপ লক স্টেইনলেস স্টিলের সাথে আপডেট করা হয়েছে যাতে এটি আরও ছোট, হালকা, আরও নিরাপদ এবং ব্যবহার করা সহজ হয়। এটি আমার ডেস্কের পাশে বসে থাকা নিও II এর মতো দেখতে আমার কাছে মনে হচ্ছে।
Neotec 3-এ বায়ুচলাচল Neotec II-এর সমান অনুভূত হয়। উভয়েরই প্রায় 2.75 ইঞ্চি চওড়া দুই-পজিশন টপ ইনটেক ভেন্ট রয়েছে, একই আকারের পিছনের নিষ্কাশন পোর্ট সবসময় খোলা থাকে। Neotec 3-এ একটি দুই-অবস্থানের চিবুক গ্রহণ রয়েছে যা ঢাল-লকিং প্রক্রিয়াকে স্ট্র্যাডল করে, একটি অপসারণযোগ্য কীটপতঙ্গ ফিল্টারের মাধ্যমে বাতাস প্রবেশ করে (অবশ্যক টুল অন্তর্ভুক্ত)। এটি Neotec II-এর একক-পজিশনের কেন্দ্রীয় চিবুক গ্রহণের তুলনায় একটি পরিমিত উন্নতি। উভয় হেলমেট একই বায়ুপ্রবাহ সম্পর্কে অফার বলে মনে হচ্ছে। আমি পছন্দ করি যে 3 এর উপরের ভেন্টটি গ্লাভস দিয়ে খোলা কিছুটা সহজ কারণ এটি উন্মুক্ত এবং 2 এর মতো প্লাস্টিকের কাউলিংয়ের পিছনে সেট করা হয় না।
বহির্গামী মডেলের মতো, চিনস্ট্র্যাপ সহ হেলমেটের অভ্যন্তরটি অপসারণযোগ্য এবং ধোয়া যায়। চিক প্যাডগুলি আরও ভাল পৃথক ফিটের জন্য বিভিন্ন বেধে পাওয়া যায়।
অতিরিক্ত শব্দ কমানোর জন্য অপসারণযোগ্য ইয়ার প্যাড রয়েছে, যদিও নতুন সেনা-প্রাপ্ত SRL3 যোগাযোগ ইউনিট ইনস্টল করতে আপনাকে অবশ্যই সেগুলি বাতিল করতে হবে। SLR3 নিওটেক 3-এ নতুন ন্যাসেলেসের জন্য কাস্টম-তৈরি, শোই কমলিঙ্ক সিস্টেমের অংশ, এবং এটি পূর্ববর্তী নিওটেকস বা জিটি-এয়ার মডেলগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়। এই ইউনিটটি সেনার জনপ্রিয় 50R ইউনিটের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে এবং হারমন কার্ডন সাউন্ড এবং মেশ ইন্টারকম সহ আমরা যে সমস্ত সাধারণ বৈশিষ্ট্যগুলির উপর নির্ভর করতে পেরেছি তা অফার করে। আমাদের অফিসে একটি আছে এবং শীঘ্রই এটি ইনস্টল এবং পর্যালোচনা করব৷
Shoei দাবি করেছে Neotec 3 এর ওজন 4.15 পাউন্ড, Neotec II এর থেকে প্রায় এক আউন্স বেশি। আমরা Neotec 3 ওজন করেছি, সাইজ বড়, অফিসিয়ালের উপর চূড়ান্ত মোটরসাইকেল চালানো ডাক স্কেল। এটি 4.03 পাউন্ড পড়ে, তাই আমরা ক্ষুদ্র পার্থক্য সম্পর্কে কথা বলছি। নির্বিশেষে, আমি স্কেল ছাড়াই Neotec II এবং 3-এর ওজনের মধ্যে পার্থক্য অনুভব করতে পারি না এবং আমি এটি নিয়ে বিড়বিড় করব না।
Shoei Neotec 3 দীর্ঘজীবী Neotec II এর তুলনায় একটি যৌক্তিক অগ্রগতি। উন্নতিগুলি ব্র্যান্ডের সূক্ষ্ম এবং যোগ্যের চেয়ে বেশি। Neotec II প্রায় কয়েক বছর ধরে আছে, তাই Neo 3 আপগ্রেড করার জন্য নিও II মালিকদের জন্য উপযুক্ত সময়ে আসতে পারে—আপনার হেলমেটটি প্রথম পরার পাঁচ বছর পরে বা উত্পাদন তারিখের সাত বছর পরে, যেটি প্রথমে আসে তা মনে রাখবেন। . Shoei Neotec 3-এর একটি প্রিমিয়াম মূল্য ট্যাগ রয়েছে, এক রঙের সংস্করণের জন্য $900 থেকে শুরু। যাইহোক, এটি সেরা খেলাধুলা এবং ক্রীড়া-ভ্রমণকারী হেলমেটগুলির মধ্যে একটি।
Shoei Neotec 3 ফাস্ট ফ্যাক্টস
- আকার: X-ছোট – XX-বড়
- ওজন: 4.03 পাউন্ড (বড়)
- সার্টিফিকেশন: DOT
- রঙ: 7টি পছন্দ ($900 MSRP)
- গ্রাফিক্স: 6টি পছন্দ ($1000)