এমন কিছু ঘটনা আছে যা মনে হয় নিজের জীবন নিয়ে যায়। স্লিমি ক্রুড ক্যাফে রেসার রানউইসকনসিনের স্লিমি ক্রুড মোটরসাইকেল গ্যাং দ্বারা সংগঠিত, তাদের মধ্যে একটি।
স্লিমি ক্রুড রান 1994-এ ফিরে যায় যখন মোটরসাইকেল চালকদের একটি অনানুষ্ঠানিক দল একটি খোলা, নন-স্ক্রিপ্টেড, অ-স্পন্সরড গ্রুপ রাইড তৈরি করতে একত্রিত হয়েছিল। তখন এটা একটা বড় ব্যাপার ছিল না, কিন্তু বীজ রোপণ করা হয়েছিল। বছরের পর বছর ধরে, এটি মুখের কথা এবং মাঝে মাঝে উল্লেখের দ্বারা বেড়েছে সাইকেল ওয়ার্ল্ড ম্যাগাজিনের “ঝোঁক” কলামটি পিটার ইগানের লেখা, মূল স্লিমি ক্রুড মোটরসাইকেল গ্যাং সদস্যদের একজন।
জানুয়ারী 1998-এ তার “ঝোঁক” কলামে প্রথম দৌড়ের পর থেকে তিনি কীভাবে ইভেন্টের বিবর্তন বর্ণনা করেছিলেন তা এখানে:
“সেই প্রথম বছরে আমাদের কাছে সব ধরনের বাইক ছিল, কিন্তু আমি বলব, বেশিরভাগই গুরুতর স্পোর্টস বাইক ছিল—ডুকাটিস, এফজেডআর, সিবিআর, ইত্যাদি। কিন্তু গত কয়েকটি রাইডগুলিতে সদ্য পুনরুদ্ধার করা ভিনটেজ বাইকের সংখ্যা ক্রমবর্ধমান সংখ্যায় দেখা গেছে, বিবর্ণ পুরানো ক্লাসিক, উদ্ভট এবং বিজোড়-বল বেঁচে থাকা এবং প্রকৃত পরিবর্তিত ক্যাফে রেসার যা আমি প্রায় বিশ্বাস করেছিলাম যে আমাদের গ্যারেজ এবং রাস্তাগুলি থেকে অদৃশ্য হয়ে গেছে।”
যেহেতু সেই কলামটি চলেছিল, বীট, যেমন তারা বলে, চলতে থাকে। Fall 2024 Crud Run রৌদ্রোজ্জ্বল আকাশের নীচে শীতল, আরামদায়ক বাতাস এবং ঘূর্ণায়মান বাতাসের সাথে পরিচালিত হয়েছিল। মোটরসাইকেলের বৈচিত্র্যের মতোই ভোটার উপস্থিতি, যেমন এই দিনগুলির প্যাটার্ন ছিল, বিশাল ছিল৷
সেখানে ছিল লেট-মডেল, সম্পূর্ণ ফেয়ারড হাইপারবাইক, শিকারী-লুকিং অ্যাডভেঞ্চার বাইক, প্রচলিত স্ট্রিট বাইক, ফুল-বোট ট্যুরিং বাইক, সাইডকার রিগস, হাই-নেক চপার, এয়ার-ব্রাশ করা কাস্টম পেইন্ট সহ কাস্টমস, বেশিরভাগ আসল ভিনটেজ বাইক থেকে সব আকারের সারা বিশ্বের ব্র্যান্ডগুলি—ব্রিটিশ, এশিয়ান, ইতালীয়, আমেরিকান, আপনি এটির নাম দিন।
ঐতিহাসিক বাইকের কিছু আকর্ষণীয় উদাহরণের জন্য আপনাকে খুব বেশি কষ্ট করতে হবে না। আধা ঘন্টার মধ্যে, ক্রুড রানের শেষ পয়েন্ট লেল্যান্ডে ইতিমধ্যেই জড়ো হওয়া শত শত বাইকের মধ্যে থেকে, আমি হার্লে-ডেভিডসনের তিনটি উদাহরণ দেখতে সক্ষম হয়েছি যা ঐতিহাসিক ইঞ্জিনের উদাহরণ প্রদর্শন করে। দ্য মোটর কোম্পানির পণ্য উন্নয়নের মাইলফলক চিহ্নিত করা হয়।
এর মধ্যে রয়েছে সাইড-ভালভ ফ্ল্যাটহেড যা 1929 ডিএল মডেল সহ মিলওয়াকি থেকে মোটরসাইকেল চালিত করে। এটি 1950-এর দশকে বিভিন্ন মডেলে এবং 1972 সাল পর্যন্ত সার্ভি-কারে চলে। নাকলহেড, যেটি 1936 সালে ওভারহেড ভালভ সহ ইএল মডেলে আত্মপ্রকাশ করেছিল, সেটি ছিল শীর্ষস্থানীয়। হারলে-ডেভিডসন 1948 সালে প্যানহেড বের না হওয়া পর্যন্ত ইঞ্জিন। প্যানহেড 1965 সাল পর্যন্ত স্থায়ী হয়েছিল, যখন এটি শোভেলহেড ওভারহেড ভালভ ইঞ্জিনের জন্য পথ তৈরি করেছিল, যা শেষ পর্যন্ত কিংবদন্তি সুপার গ্লাইডে ব্যবহৃত হয়েছিল।
স্লিমি ক্রুড মোটরসাইকেল গ্যাং ক্যাফে রেসার রান প্রতি বছর মে মাসের প্রথম রবিবার এবং অক্টোবরের প্রথম রবিবার অনুষ্ঠিত হয়। রাইডটি ম্যাডিসনের ঠিক পশ্চিমে পাইন ব্লাফে শুরু হয় এবং স্লিমি ক্রুড রাইড সাউক কাউন্টির লেল্যান্ডে শেষ হয়। সেখানে যাওয়ার জন্য আপনি যে রুটটি গ্রহণ করেন এবং আপনি কত সময় নেন তা আপনার উপর নির্ভর করে!
