Touratech Aventuro Carbon Pro পর্যালোচনা [ADV+ Motorcycle Helmet] GTW Tech

Touratech Aventuro Carbon Pro হেলমেট টুরাটেকএর তৃতীয় প্রজন্মের অ্যাডভেঞ্চার/ডুয়াল-স্পোর্ট হেলমেট। যদিও Gen 1 (2015) বা Gen 2 (2018) নিয়ে আমার কোনো অভিজ্ঞতা নেই, আমি বলতে পারি নতুন সংস্করণটি 2024-এর জন্য সমস্ত বাক্স চেক করে। পিক ইনস্টল করা মাঝারি কার্বন ফাইবার শেলটির ওজন 1716 গ্রাম (3 পাউন্ড, 13 আউন্স) —তিনটি কনফিগারেশনের মধ্যে একটি—এবং সারাদিন পরার জন্য আরামদায়ক হালকা। ফিট সুরক্ষিত কিন্তু প্লাশ. Aventuro হল ECE 22.06 এবং DOT প্রত্যয়িত, সাতটি আকার এবং পাঁচটি রঙে আসে এবং এর তিন বছরের ওয়ারেন্টি রয়েছে।

Touratech Aventuro Carbon Pro হেলমেটের বাক্সের ভিতরে একটি টেকসই লোগো ব্যাগে হেলমেট, একটি পিনলক ইনসার্ট, একটি অতিরিক্ত পিক এক্সটেনসর ইনস্টল করা সংযুক্ত করা যায় এমন পিক, আপনার নগিন ঠিক না হলে ফিট-টিউন করার জন্য আটটি ফোমের টুকরা। উপযুক্ত স্ক্রু সহ নিখুঁত ইন্টারমিটেন্ট ডিম্বাকৃতি, সাইড এবং টপ অ্যাকশন ক্যামেরা মাউন্ট, তিনটি হোল-ফিলার আপনার পিক খুলে নেওয়া উচিত, দুটি হোল ফিলার কভার যদি আপনি পিক এক্সটেনসর ব্যবহার না করেন, এবং ভিসার খুলে নেওয়ার সময় দুটি ভিজার কব্জা কভার। গগলস ব্যবহার করতে। আপনি ভিসার কব্জা কভারের সাথে গগলের দ্রুত-মুক্তির স্ট্র্যাপ সংযুক্ত করতে পারেন বা সংযুক্ত স্ট্র্যাপ গার্ডের মাধ্যমে হেলমেটের পিছনের চারপাশে গগলের স্ট্র্যাপটি মুড়ে দিতে পারেন।

Touratech Aventuro Carbon Pro হেলমেটটি তিনটি কনফিগারেশন সহ বহুমুখী হতে ডিজাইন করা হয়েছে। ভ্রমণ মোডে পিক এবং ফেসশিল্ড ইনস্টল করা আছে; অফ-রোড মোড হল গগল ব্যবহারের জন্য ফেসশিল্ড অপসারণ; রাস্তার মোড ফেসশিল্ড ধরে রাখার সময় শিখরটিকে সরিয়ে দেয়।

দ্রুত অপসারণযোগ্য শিখরটি প্রায় আধা-ইঞ্চি সামনে এবং পিছনে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে এবং একটি বিচ্ছিন্নযোগ্য এক্সটেনশন রয়েছে যা এর দৈর্ঘ্যে দুই ইঞ্চি যোগ করতে পারে। দুই-ইঞ্চি এক্সটেনশন ব্যবহার না করার সময়, পিকের উভয় পাশে যে ছিদ্রগুলি সংযুক্ত থাকে সেগুলি প্রদত্ত স্ন্যাপ-ইন কভার দিয়ে পূর্ণ করা যেতে পারে।

চূড়াটি যথেষ্ট রোদ, কম ঝুলন্ত-ব্রাশ ব্লকিং, এবং রুস্ট সুরক্ষা প্রদান করে, যদিও এটি 50 মাইল প্রতি ঘণ্টার বেশি গতিতে চলার সময় বাতাসকে চেক করে। শিখরটি নিজেই নীরব-কোন গতিতে কোন গুঞ্জন বা কম্পন নেই। দীর্ঘ রাইডের জন্য, যেখানে আমি পিক অফরোড ব্যবহার করতে চাই কিন্তু ফ্রিওয়েতে যাওয়ার সময় এটি অনুভব করতে চাই না, আমি এটি খুলে ফেলি এবং আমার শার্টের বাম পাশে স্লাইড করি। চূড়ার বক্রতা আমার পাঁজরের পাশের সাথে ঠিক মেলে।

ফেসশিল্ড অপসারণ এবং ইনস্টলেশন টুললেস, এবং নিচের অবস্থানে খুব নিরাপদে লক করে। আমি বিশেষ করে ক্র্যাক-ওপেন পজিশন পছন্দ করি, কারণ এটি 70 মাইল প্রতি ঘণ্টায় দাঁড়ালেও থাকবে। দুটি মধ্যবর্তী অবস্থান এবং তারপর পূর্ণ আপ আছে। ফুল-আপ পজিশনটি একটি গভীর ডিটেন্ট এবং 70 মাইল প্রতি ঘণ্টায় দাঁড়িয়ে থাকা সত্ত্বেও এটি স্ল্যাম করে না। আপনি যখন ফেসশিল্ড অপসারণ করেন তখন চওড়া আইপোর্টে গগলস রাখা যায় এবং হেলমেটের পিছনে একটি গগল স্ট্র্যাপ লক থাকে।

আটটি ইনটেক ভেন্ট এবং চারটি এক্সজস্ট ভেন্ট সহ, Touratech Aventuro Carbon Pro হল একটি জাল জ্যাকেটের সমতুল্য হেলমেট। ইনটেক ভেন্ট দুটি চিনবারে, তিনটি ভ্রু জুড়ে এবং তিনটি কপালের উপরে থাকে। বায়ুপ্রবাহ সর্বাধিক করার জন্য, তিনটি শীর্ষ ভেন্টে প্রচুর প্লাস্টিক থাকে যা বায়ুকে নির্দেশ করে। তারা বাতাসকে ধরতে পারে এবং আপনি 40 মাইল প্রতি ঘণ্টার বেশি গতিতে তাদের জুড়ে বা তাদের মধ্যে বাতাসের দৌড় শুনতে পাবেন। ফেসশিল্ডটি সম্পূর্ণ খোলা থাকায়, যেভাবে আমি 95 শতাংশ সময় রাইড করি, পাসিং বাতাস ভেন্টের উপর দিয়ে পরিচালিত হয় এবং হেলমেটটি আশ্চর্যজনকভাবে শান্ত হয়ে যায়, এমনকি 70 মাইল প্রতি ঘণ্টায় দাঁড়িয়ে থাকে। দীর্ঘ হাইওয়ে রাইডের জন্য, ধুলোময় অবস্থার জন্য বা বৃষ্টিতে যখন আমি 40 মাইল প্রতি ঘণ্টার বেশি গতিতে ঢাল বন্ধ রাখতে চাই, আমি হালকা ইয়ারপ্লাগ পরি।

কোন বাস্তব বায়ু সুরক্ষা নেই চূড়ান্ত মোটরসাইকেল চালানো Yamaha Ténéré 700 প্রজেক্ট বাইক, কিন্তু আমার Yamaha Venture ট্যুরিং বাইকে আছে। যখন আমি ভেঞ্চারে আমার সংক্ষিপ্ত ঢালের বায়ুপ্রবাহের নীচে হাঁস, তখন Touratech Aventuro মৃত নীরব। বাতাস সরাসরি উত্থিত বায়ু প্রবেশপথে আঘাত না করে, হেলমেটটি শান্ত থাকে। যদি আপনার বাইকের একটি লম্বা ঢাল থাকে, তাহলে আপনার কাছে 40 মাইল প্রতি ঘণ্টা বাতাস বাতাসের ভেন্টগুলিতে আঘাত নাও হতে পারে এবং আপনার Aventuro পরার অভিজ্ঞতা নীরবতার সাথে চালানো হবে।

Touratech Aventuro Carbon Pro এর সাথে আমার বেশিরভাগ রাইডিং 39 থেকে 50 ডিগ্রির মধ্যে পরিমাপ করা থার্মোমিটারের সাথে হয়েছে। 39 ডিগ্রিতে, আমি সত্যিই আটটি বায়ু প্রবেশের সম্পূর্ণ প্রভাব অনুভব করতে পারি। বাতাস কোথায় প্রবাহিত হচ্ছে তা অনুভব করার জন্য আমি সেগুলি একবারে একবার খুলেছিলাম এবং তারপরে একই সাথে সমস্ত খোলা রেখে চড়েছিলাম। খাঁড়িগুলি থেকে এত বেশি বায়ুপ্রবাহ রয়েছে যে এই হেলমেটটি গরমের দিনে, ধীরগতির ভূখণ্ডে বা শহরের ট্রাফিকের সময় কীভাবে মাথার আরাম বাড়াবে তা সহজেই দেখা যায়।

কুলম্যাক্স গাল প্যাডগুলিকে জরুরী মুক্তির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যাতে প্রথম প্রতিক্রিয়াকারীদের দ্বারা রাইডারের ঘাড়ের নড়াচড়া কম করা যায় এবং লাল ফিতা টানার মাধ্যমে স্পষ্ট করা হয়। চিবুকের খোলের সর্বনিম্ন অংশে একটি মাল্টি-ডেনসিটি ফোমের আবরণ রয়েছে যা হেড-ফরওয়ার্ড ক্র্যাশের ক্ষেত্রে সরাসরি হার্ড-প্লাস্টিকের আঘাত থেকে আপনার স্টার্নামকে রক্ষা করতে পারে।

একটি সহজে সরানো বা ইনস্টল করা চিবুক স্কার্ট চিবুকের নীচের অংশে সংযুক্ত থাকে। এটি শীতকালে আপনার মুখকে উষ্ণ রাখে এবং রাস্তার আওয়াজ কমায়। চিনবারে দুটি স্তুপীকৃত কেন্দ্রীয় ভেন্ট রয়েছে, যার একটির পিছনে একটি ধোয়া যায় এমন ফোম এয়ার ফিল্টার রয়েছে যাতে আপনার মুখের বাইরের রাস্তার ধুলো থেকে কিছুটা দূরে থাকে।

সুরক্ষিত অ্যাকশন-ক্যামেরা মাউন্ট করার জন্য, Aventuro-এর উভয় পাশে একটি স্ক্রু-অন ফ্ল্যাট প্লেট এবং হেলমেটের শীর্ষের জন্য একটি স্ক্রু-ডাউন ইউনিভার্সাল মাউন্ট রয়েছে।

আমি প্রতিদিনের স্থানীয় রাইড, অফ-রোড এবং দীর্ঘ হাইওয়ে ট্যুরে Touratech Aventuro Carbon ব্যবহার করি। পিক চালু হওয়ার সাথে সাথে, এটি চমৎকার বায়ুপ্রবাহ, এবং প্রচুর ছায়া এবং বাধা সুরক্ষা প্রদান করে; পিক অফ সহ, এটি একটি হালকা ওজনের, সর্বোচ্চ-এয়ারফ্লো ট্যুরিং হেলমেট। আমি নতুন Aventuro Carbon পরে যে সমস্ত রাইডিং করেছি, আমি আবিষ্কার করেছি যে এটি সারাদিন আরামদায়ক, গ্লাভড হাতে পরিচালনা করা সহজ, এবং অসামান্য বায়ুপ্রবাহ মাঝে মাঝে দীর্ঘ হাইওয়ে রাইডগুলিতে ইয়ারপ্লাগ পরার জন্য একটি ভাল ব্যবসা।

Touratech Aventuro Carbon Pro ফাস্ট ফ্যাক্টস

• আকার: XS – 3X
• শেল আকার: ছোট (XS-SM), মাঝারি (MD-LG), বড় (XL-3X)
• ওজন: 3 পাউন্ড, 13 আউন্স (মাঝারি শেল)
• সার্টিফিকেশন: DOT; ECE 22.06
• রং: কালো; সাদা; মূল (+$50); র‌্যালি (+$50); খেলাধুলা (+$50)

Touratech Aventuro Carbon Pro মূল্য: $699 MSRP থেকে

Touratech Aventuro Carbon Pro পর্যালোচনা ফটো গ্যালারি